WME 4.7 full suspension

Le "WME 4.7" de CONWAY fait beaucoup d'effet : avec ses lignes claires et cohérentes, sa meilleure cinématique et ses nombreuses solutions de détail, il fait battre le cœur des enduristes. Le frein à disque hydraulique TRP Trail (203/180 mm) est une nouveauté. Puissant, stable et pourtant facile à doser, il répond aux exigences élevées des trails à fort pourcentage de descente.

Le Fully est équipé d'un châssis FOX composé d'une fourche "Performance 36 Float" et d'un amortisseur "Float DPS" de 170 mm, qui s'harmonisent parfaitement entre eux. Lorsque le châssis est vraiment mis à contribution en descente, les freins TRP "Trail EVO" avec un diamètre de disque de 203 mm à l'avant et de 180 mm à l'arrière ont vraiment beaucoup de réserves. Le mélange de pneus SCHWALBE "Magic Mary" à l'avant et "Big Betty" de 62 mm de large maintient le vélo au sol autant que possible et l'ensemble du vélo est généralement très maniable avec ses roues de 27,5''. La tige de selle abaissable "Drop-A-Gogo" de CONTEC permet en outre d'obtenir la meilleure position possible au-dessus du vélo. Du côté de la transmission, le système éprouvé SRAM "NX" donne de l'élan au vélo.

Outre la géométrie élaborée et la cinématique adaptée pour une excellente maniabilité, le cadre entièrement en carbone du "WME 4.7" marque des points grâce à des détails raffinés. Par exemple, les points d'appui cachés à l'extérieur pour un aspect clair et une surface d'attaque réduite pour la poussière et la boue. Sans oublier la caisse de rangement dans le tube diagonal devant le pédalier, qui offre un espace de rangement pour le minitool.

Avec un reach plus court, un empattement plus long et un angle de direction plus plat, le "WME 4.7" est dans l'ensemble un vélo polyvalent moderne et sportif qui marque des points non seulement dans les descentes d'enduro, mais aussi dans les montées qui précèdent et les trails qui suivent.