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WME 2.7 full suspension
moos metallic matt / chrome
3199,95 € *
VTT ➜ Matériau: carbone ✓ Couleur: argent ✓ Poids: 15,50 kg ✓ Taille de roue: 27,5" ✓ Vitesses: 11 vitesses ✓ Catégorie: full suspension ✓ VAE: non ✓
Informations sur le produit
"WME 2.7 full suspension "
Le "WME 2.7" constitue l'entrée haut de gamme au monde d'enduro CONWAY. Déjà sur ce modèle, le cadre est fabriqué en carbone. Des lignes claires, une cinématique optimale et de nombreuses solutions détaillés font de ce VTT tout suspendu un vélo polyvalent et sportif.
La nouveauté est la fourche suspendue ROCKSHOX "Domain" avec son débattement de 170 mm. Ainsi, CONWAY met nettement l'accent sur les descentes avec ce vélo enduro. Les nouveaux freins à disque hydrauliques TRP "Slate Trail" faciles à utiliser offrent une grande puissance de freinage. Selon le fabricant, ils ont suffisamment de gabarit pour arrêter même un vélo Downhill.
Pour un aspect plus épuré, tous les points de rangement sont couverts de l'extérieur, ce qui offre moins de surface d'attaque pour la poussière et la boue. Un autre détail : la boîte de rangement dans le tube diagonal devant le pédalier offre de la place pour les mini-outils et plus encore.
Votre simple plaisir de conduite est garanti de toute façon par la transmission SHIMANO "Deore" à 11 vitesses, les roues agiles de 27,5'' avec les pneus SCHWALBE "Magic Mary" à l'avant et "Big Betty" à l'arrière, tous deux de 62 mm et avec des composés Softgrip ou Speedgrip et la tige de selle télescopique CONTEC "Drop-A-Gogo" commandée depuis le guidon dont le câble est posé dans le cadre, comme tous les autres. De cette façon, rien ne pourra vous distraire de la performance sur les courses d'enduro rapides ou du plaisir de conduite sur vos trails habituels.
La nouveauté est la fourche suspendue ROCKSHOX "Domain" avec son débattement de 170 mm. Ainsi, CONWAY met nettement l'accent sur les descentes avec ce vélo enduro. Les nouveaux freins à disque hydrauliques TRP "Slate Trail" faciles à utiliser offrent une grande puissance de freinage. Selon le fabricant, ils ont suffisamment de gabarit pour arrêter même un vélo Downhill.
Pour un aspect plus épuré, tous les points de rangement sont couverts de l'extérieur, ce qui offre moins de surface d'attaque pour la poussière et la boue. Un autre détail : la boîte de rangement dans le tube diagonal devant le pédalier offre de la place pour les mini-outils et plus encore.
Votre simple plaisir de conduite est garanti de toute façon par la transmission SHIMANO "Deore" à 11 vitesses, les roues agiles de 27,5'' avec les pneus SCHWALBE "Magic Mary" à l'avant et "Big Betty" à l'arrière, tous deux de 62 mm et avec des composés Softgrip ou Speedgrip et la tige de selle télescopique CONTEC "Drop-A-Gogo" commandée depuis le guidon dont le câble est posé dans le cadre, comme tous les autres. De cette façon, rien ne pourra vous distraire de la performance sur les courses d'enduro rapides ou du plaisir de conduite sur vos trails habituels.
Spécifications
| Cadre: | carbone, fullsuspension, 40 cm |
| Patte de dérailleur: | CONWAY pour WME Carbon, Xyron, RLC FS, Cairon SUV FS, à partir de mod. 2020 |
| Fourche: | ROCKSHOX "Domain R", 170 mm de débattement, DebonAir, axe traversant Maxle Lite |
| Jeux de direction: | ACROS ZS44/28,6 / ZS56/40 |
| Amortisseur: | ROCKSHOX "Deluxe Select + RT", 230 mm x 65 mm |
| Pédalier: | SHIMANO "Deore FC-M5100-1", 170 mm, 32 dents |
| Boîtier de pédalier: | SHIMANO "BB-MT500-PA", Pressfit BB92, 89,5 mm / 92 mm de largeur de boîtier |
| Bremse V.R.: | TRP "SLATE EVO HD-M807", Post Mount |
| Bremse H.R.: | TRP "SLATE EVO HD-M807" |
| Disque de frein avant: | TRP "RS01E", Ø 203 mm, 6 trous, 2,3 mm d'épaisseur |
| Disque de frein arrière: | TRP "RS01E", Ø 180 mm, 6 trous, 2,3 mm d'épaisseur |
| Manettes: | SHIMANO "Deore SL-M5100" |
| Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore RD-M5100 |
| Cassette: | SHIMANO "Deore CS-M5100", 11-51 dents |
| Chaine: | SHIMANO "105 CN-HG601" |
| Jantes: | RODI "Ready 35", 35-584, 32 trous, frein à disque, à simple oeillet, noir |
| Rayons: | Niro, schwarz |
| Moyeu avant: | FORMULA "DC-511", 15 x 110 mm, axe traversant |
| Moyeu arrière: | FORMULA "DCL-348", 12 x 148 mm Boost, axe traversant, 6 trous |
| Pneu avant: | SCHWALBE "Magic Mary", 62-584 |
| Pneu arrière: | SCHWALBE "Big Betty", 62-584 |
| Cintre: | LEVELNINE "Team Riser", 800 mm, Ø 31,8 mm, Backsweep 9°, Rise 20 mm |
| Potence: | LEVELNINE "Race A-Head", 1 1/8", cavalier pour guidon 31,8 mm, 35 mm de long, équerre 0°, noir |
| Poignées: | SQlab "70X |
| Selle: | Selle Royal "2315HRN", Athletic |
| Tige de selle: | CONTEC "Drop-A-Gogo", Ø 31,6 mm, 340 mm de long, plage de réglage de 100 mm |
Informations techniques
| Catégorie: | full suspension |
| VAE: | non |
| Sexe: | homme |
| Forme du cadre: | full suspension |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 40 cm |
| Taille de roue: | 27,5" |
| Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 11 vitesses |
| Transmission: | 1x 11-fach |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | Deore |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 170 mm |
| Débattement du cadre: | 170 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, amortisseur |
| Zulässiges Systemgewicht: | 130 kg |
| Matériau: | carbone |
| Couleur: | argent |
| Désignation de couleur du fabricant: | moos metallic matt / chrome |
| Poids: | 15,50 kg |
| EAN | 4251971103344 |
Données géométriques
S
M
L
XL
| A - Tube de la selle: | 400 mm |
| B - Tube supérieur: | 569 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 35 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 430 mm |
| G - Tube de direction: | 110 mm |
| H - Profondeur: | 421 mm |
| I - Stack: | 608 mm |
| J - Empattement: | 1.173 mm |
| A - Tube de la selle: | 430 mm |
| B - Tube supérieur: | 594 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 35 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 430 mm |
| G - Tube de direction: | 110 mm |
| H - Profondeur: | 445 mm |
| I - Stack: | 609 mm |
| J - Empattement: | 1.198 mm |
| A - Tube de la selle: | 460 mm |
| B - Tube supérieur: | 619 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 35 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 430 mm |
| G - Tube de direction: | 120 mm |
| H - Profondeur: | 467 mm |
| I - Stack: | 617 mm |
| J - Empattement: | 1.224 mm |
| A - Tube de la selle: | 500 mm |
| B - Tube supérieur: | 644 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 35 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 430 mm |
| G - Tube de direction: | 135 mm |
| H - Profondeur: | 487 mm |
| I - Stack: | 631 mm |
| J - Empattement: | 1.250 mm |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Tube de la selle: | 400 mm | 430 mm | 460 mm | 500 mm |
| B - Tube supérieur: | 569 mm | 594 mm | 619 mm | 644 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° | 65° | 65° | 65° |
| D - Longueur de potence: | 35 mm | 35 mm | 35 mm | 35 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° | 75° | 75° | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| G - Tube de direction: | 110 mm | 110 mm | 120 mm | 135 mm |
| H - Profondeur: | 421 mm | 445 mm | 467 mm | 487 mm |
| I - Stack: | 608 mm | 609 mm | 617 mm | 631 mm |
| J - Empattement: | 1.173 mm | 1.198 mm | 1.224 mm | 1.250 mm |
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_ES.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_IT.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_NL.pdf
- Z7_WME_Metall_2023.pdf
- Z7_WME_Kunstoff_Gummi_2023.pdf
- Z7_WME_Torque_Grease_2023.pdf
- BDA_MY24_BIOBIKE.pdf
