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WME 2.7 full suspension
moos metallic matt / chrome
3199,95 € *
VTT ➜ Matériau: carbone ✓ Couleur: argent ✓ Poids: 15,50 kg ✓ Taille de roue: 27,5" ✓ Vitesses: 11 vitesses ✓ Catégorie: full suspension ✓ VAE: non ✓
Informations sur le produit
"WME 2.7 full suspension "
Le "WME 2.7" constitue l'entrée de gamme haut de gamme dans le monde de l'enduro CONWAY - et même sur ce modèle, le cadre est déjà fabriqué en carbone. Des lignes claires, une cinématique optimale et de nombreuses solutions de détail font de ce fully un allrounder sportif.
La nouveauté est la fourche suspendue ROCKSHOX "Domain" avec son débattement de 170 mm. CONWAY met ainsi clairement l'accent sur les descentes pour ce vélo d'enduro, car c'est justement là que les nouveaux freins à disque hydrauliques "Slate Trail" de TRP, faciles à utiliser mais qui, selon le fabricant, ont aussi suffisamment de force pour arrêter un vélo de descente, sont utiles.
Pour un aspect plus ordonné, tous les points de stockage sont recouverts de l'extérieur, ce qui offre surtout moins de surface d'attaque pour la poussière et la boue. Un autre détail : la boîte de rangement dans le tube diagonal devant le pédalier offre de la place pour le minitool et plus encore.
L'entraînement complet SHIMANO "Deore" à 11 vitesses, les roues agiles de 27,5'' avec "Magic Mary" de SCHWALBE à l'avant et "Big Betty" à l'arrière (toutes deux de 62 mm avec Softgrip/Speedgrip) ainsi que la tige de selle abaissable CONTEC "Drop-A-Gogo" commandée depuis le cintre, dont le câble, comme tous les autres, est guidé dans le cadre, procurent un plaisir de conduite simple. Pour que rien ne vienne distraire la performance lors des courses d'enduro rapides ou le plaisir de rouler sur ses propres sentiers.
La nouveauté est la fourche suspendue ROCKSHOX "Domain" avec son débattement de 170 mm. CONWAY met ainsi clairement l'accent sur les descentes pour ce vélo d'enduro, car c'est justement là que les nouveaux freins à disque hydrauliques "Slate Trail" de TRP, faciles à utiliser mais qui, selon le fabricant, ont aussi suffisamment de force pour arrêter un vélo de descente, sont utiles.
Pour un aspect plus ordonné, tous les points de stockage sont recouverts de l'extérieur, ce qui offre surtout moins de surface d'attaque pour la poussière et la boue. Un autre détail : la boîte de rangement dans le tube diagonal devant le pédalier offre de la place pour le minitool et plus encore.
L'entraînement complet SHIMANO "Deore" à 11 vitesses, les roues agiles de 27,5'' avec "Magic Mary" de SCHWALBE à l'avant et "Big Betty" à l'arrière (toutes deux de 62 mm avec Softgrip/Speedgrip) ainsi que la tige de selle abaissable CONTEC "Drop-A-Gogo" commandée depuis le cintre, dont le câble, comme tous les autres, est guidé dans le cadre, procurent un plaisir de conduite simple. Pour que rien ne vienne distraire la performance lors des courses d'enduro rapides ou le plaisir de rouler sur ses propres sentiers.
Spécifications
| Cadre: | carbone, fullsuspension, 43 cm |
| Patte de dérailleur: | CONWAY pour WME Carbon, Xyron, RLC FS, Cairon SUV FS, à partir de mod. 2020 |
| Fourche: | ROCKSHOX "Domain R", 170 mm de débattement, DebonAir, axe traversant Maxle Lite |
| Jeux de direction: | ACROS ZS44/28,6 / ZS56/40 |
| Amortisseur: | ROCKSHOX "Deluxe Select + RT", 230 mm x 65 mm |
| Pédalier: | SHIMANO "Deore FC-M5100-1", 170 mm, 32 dents |
| Boîtier de pédalier: | SHIMANO "BB-MT500-PA", Pressfit BB92, 89,5 mm / 92 mm de largeur de boîtier |
| Bremse V.R.: | TRP "SLATE EVO HD-M807", Post Mount |
| Bremse H.R.: | TRP "SLATE EVO HD-M807" |
| Disque de frein avant: | TRP "RS01E", Ø 203 mm, 6 trous, 2,3 mm d'épaisseur |
| Disque de frein arrière: | TRP "RS01E", Ø 180 mm, 6 trous, 2,3 mm d'épaisseur |
| Manettes: | SHIMANO "Deore SL-M5100" |
| Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore RD-M5100 |
| Cassette: | SHIMANO "Deore CS-M5100", 11-51 dents |
| Chaine: | SHIMANO "105 CN-HG601" |
| Jantes: | RODI "Ready 35", 35-584, 32 trous, frein à disque, à simple oeillet, noir |
| Rayons: | Niro, schwarz |
| Moyeu avant: | FORMULA "DC-511", 15 x 110 mm, axe traversant |
| Moyeu arrière: | FORMULA "DCL-348", 12 x 148 mm Boost, axe traversant, 6 trous |
| Pneu avant: | SCHWALBE "Magic Mary", 62-584 |
| Pneu arrière: | SCHWALBE "Big Betty", 62-584 |
| Cintre: | LEVELNINE "Team Riser", 800 mm, Ø 31,8 mm, Backsweep 9°, Rise 20 mm |
| Potence: | LEVELNINE "Race A-Head", 1 1/8", cavalier pour guidon 31,8 mm, 35 mm de long, équerre 0°, noir |
| Poignées: | SQlab "70X |
| Selle: | Selle Royal "2315HRN", Athletic |
| Tige de selle: | CONTEC "Drop-A-Gogo", Ø 31,6 mm, 390 mm de long, plage de réglage de 125 mm |
Informations techniques
| Catégorie: | full suspension |
| VAE: | non |
| Sexe: | homme |
| Forme du cadre: | full suspension |
| Taille du cadre: | M |
| Hauteur du cadre: | 43 cm |
| Taille de roue: | 27,5" |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 11 vitesses |
| Transmission: | 1x 11-fach |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | Deore |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 170 mm |
| Débattement du cadre: | 170 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, amortisseur |
| Zulässiges Systemgewicht: | 130 kg |
| Matériau: | carbone |
| Couleur: | argent |
| Désignation de couleur du fabricant: | moos metallic matt / chrome |
| Poids: | 15,50 kg |
| EAN | 4251971103351 |
Données géométriques
S
M
L
XL
| A - Tube de la selle: | 400 mm |
| B - Tube supérieur: | 569 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 35 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 430 mm |
| G - Tube de direction: | 110 mm |
| H - Profondeur: | 421 mm |
| I - Stack: | 608 mm |
| J - Empattement: | 1.173 mm |
| A - Tube de la selle: | 430 mm |
| B - Tube supérieur: | 594 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 35 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 430 mm |
| G - Tube de direction: | 110 mm |
| H - Profondeur: | 445 mm |
| I - Stack: | 609 mm |
| J - Empattement: | 1.198 mm |
| A - Tube de la selle: | 460 mm |
| B - Tube supérieur: | 619 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 35 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 430 mm |
| G - Tube de direction: | 120 mm |
| H - Profondeur: | 467 mm |
| I - Stack: | 617 mm |
| J - Empattement: | 1.224 mm |
| A - Tube de la selle: | 500 mm |
| B - Tube supérieur: | 644 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 35 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 430 mm |
| G - Tube de direction: | 135 mm |
| H - Profondeur: | 487 mm |
| I - Stack: | 631 mm |
| J - Empattement: | 1.250 mm |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Tube de la selle: | 400 mm | 430 mm | 460 mm | 500 mm |
| B - Tube supérieur: | 569 mm | 594 mm | 619 mm | 644 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° | 65° | 65° | 65° |
| D - Longueur de potence: | 35 mm | 35 mm | 35 mm | 35 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° | 75° | 75° | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| G - Tube de direction: | 110 mm | 110 mm | 120 mm | 135 mm |
| H - Profondeur: | 421 mm | 445 mm | 467 mm | 487 mm |
| I - Stack: | 608 mm | 609 mm | 617 mm | 631 mm |
| J - Empattement: | 1.173 mm | 1.198 mm | 1.224 mm | 1.250 mm |
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_ES.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_IT.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_NL.pdf
- Z7_WME_Metall_2023.pdf
- Z7_WME_Kunstoff_Gummi_2023.pdf
- Z7_WME_Torque_Grease_2023.pdf
- BDA_MY24_BIOBIKE.pdf
