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RLC 4.9 hardtail

grey matt / orange
2099,95 € *
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VTT ➜ Matériau: carbone ✓ Poids: 11,60 kg ✓ Taille de roue: 29" ✓ Poids total autorisé: 130 kg ✓ Vitesses: 12 vitesses ✓ Catégorie: hardtail ✓ VAE: non ✓

  • 4251507978156
  • Informations sur le produit "RLC 4.9 hardtail "
    Que ce soit en course ou lors de sorties sportives, le CONWAY "RLC 4.9" est une fusée rapide pour les parcours de cross-country et de marathon. Son cadre léger en carbone impose une géométrie extrêmement orientée vers la course.

    Afin de pouvoir se faufiler de façon efficace dans les prochains virages lors des courses de cross-country, le cadre est conçu de manière très maniable avec son agréable silence de fonctionnement, ce que les bases courtes indiquent déjà. Avec ses roues de 29 pouces, le vélo roule parfaitement par monts et par vaux et, grâce au mix de pneus SCHWALBE "Racing Ray" à l'avant et "Racing Ralph" à l'arrière (en qualité Evolution et avec composé Addix), il étale une bonne adhérence sur les sentiers accidentés. De même, la fourche suspendue ROCKSHOX "Reba RL", avec son débattement de 100 mm, aplanit efficacement les inégalités sur la route et garde toujours le bon contact avec le sol.

    Avec 10 à 51 dents, la grande transmission SHIMANO "XT" à 12 vitesses offre un large éventail d’options aussi bien pour le sprint final que pour le défi de l'escalade. Les freins à disque hydrauliques, également de SHIMANO, ont le mordant nécessaire pour un freinage ciblé en descente.

    Le cadre en carbone peut être équipé de quelques pièces supplémentaires au besoin. Ceux qui préfèrent le changement de vitesse électronique peuvent installer le SHIMANO "Di2". Tous les câbles peuvent être posés à travers le cadre, ce qui confère au vélo un look épuré, mais présente aussi un avantage pratique, car les câbles sont ainsi mieux protégés des intempéries et de la corrosion. Le CONWAY "RLC 4.9" peut également être équipé d'une tige de selle abaissable, également avec un passage des câbles dans le cadre. Pour une tige de 30,9 mm de large, on peut retirer la douille de réduction.
    Spécifications
    Cadre: CONWAY Carbon RLC
    Patte de dérailleur: 0.281.076/0
    Fourche: ROCKSHOX "Reba RL", 100 mm
    Jeux de direction: IS42 / ZS56, Blocklock
    Pédalier: SHIMANO "Deore XT FC-M8100", Boost, 32 Z., 175mm
    Boîtier de pédalier: SHIMANO "BB-MT 800PA"
    Freins: SHIMANO "BR-MT410"
    Levier de frein: SHIMANO "BL-M4100"
    Disque de frein avant: SHIMANO "SM-RT30", 180 mm
    Disque de frein arrière: SHIMANO "SM-RT30", 160 mm
    Manettes: SHIMANO "Deore SL-M6100"
    Dérailleur arrière: SHIMANO "Deore XT RD-M8100 Shadow Plus", 12speed
    Cassette: SHIMANO "CS-M6100", 10-51 Z.
    Chaine: SHIMANO "CN-M6100"
    Jantes: RODI "Ryot 25"
    Rayons: Niro
    Moyeu avant: SHIMANO "HB-MT400", 15x110 mm
    Moyeu arrière: SHIMANO "FH-MT400", 12x148 mm
    Pneu avant: SCHWALBE "Racing Ray", EVO Addix, Transparent Skin, 60-622, faltbar
    Pneu arrière: SCHWALBE "Racing Ralph", EVO Addix, Transparent Skin, 60-622, faltbar
    Cintre: CONWAY "Alloy light flat", Ø 31,8, 740 mm
    Potence: CONWAY "Alloy light", 31,8 mm, 80 mm
    Poignées: SQlab "70X"
    Selle: CONWAY "1489 sport light"
    Tige de selle: CONWAY "Alloy light", 27,2 mm, 350 mm
    Informations techniques
    Catégorie: hardtail
    VAE: non
    Sexe: homme
    Forme du cadre: hardtail
    Taille du cadre: M
    Hauteur du cadre: 44 cm
    Taille de roue: 29"
    Transmission/ entraînement: transmission par chaîne
    Type de transmission: dérailleur
    Vitesses: 12 vitesses
    Transmission: 1x 12-fach
    Marque de transmission: Shimano
    Modèle de la transmission: XT
    Système de freinage: frein à disque hydraulique
    Débattement de la fourche: 100 mm
    Équipement: fourche suspendue
    Poids total autorisé: 130 kg
    Matériau: carbone
    Type: article
    Couleur: gris, orange
    Désignation de couleur du fabricant: grey matt / orange
    Poids: 11,60 kg
    EAN 4251507978156
    Données géométriques
    A - Tube de la selle: 390 mm
    B - Tube supérieur: 580 mm
    C - Angle du tube de direction: 70°
    D - Longueur de potence: 70 mm
    E - Angle d'assise: 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm
    G - Tube de direction: 95 mm
    H - Profondeur: 400 mm
    I - Stack: 609 mm
    J - Empattement: 1.079 mm
    A - Tube de la selle: 440 mm
    B - Tube supérieur: 600 mm
    C - Angle du tube de direction: 70°
    D - Longueur de potence: 80 mm
    E - Angle d'assise: 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm
    G - Tube de direction: 105 mm
    H - Profondeur: 417 mm
    I - Stack: 618 mm
    J - Empattement: 1.100 mm
    A - Tube de la selle: 490 mm
    B - Tube supérieur: 620 mm
    C - Angle du tube de direction: 70°
    D - Longueur de potence: 90 mm
    E - Angle d'assise: 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm
    G - Tube de direction: 115 mm
    H - Profondeur: 434 mm
    I - Stack: 628 mm
    J - Empattement: 1.120 mm
    A - Tube de la selle: 540 mm
    B - Tube supérieur: 640 mm
    C - Angle du tube de direction: 70°
    D - Longueur de potence: 100 mm
    E - Angle d'assise: 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm
    G - Tube de direction: 125 mm
    H - Profondeur: 451 mm
    I - Stack: 637 mm
    J - Empattement: 1.141 mm
    S M L XL
    A - Tube de la selle: 390 mm 440 mm 490 mm 540 mm
    B - Tube supérieur: 580 mm 600 mm 620 mm 640 mm
    C - Angle du tube de direction: 70° 70° 70° 70°
    D - Longueur de potence: 70 mm 80 mm 90 mm 100 mm
    E - Angle d'assise: 74° 74° 74° 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm 424 mm 424 mm 424 mm
    G - Tube de direction: 95 mm 105 mm 115 mm 125 mm
    H - Profondeur: 400 mm 417 mm 434 mm 451 mm
    I - Stack: 609 mm 618 mm 628 mm 637 mm
    J - Empattement: 1.079 mm 1.100 mm 1.120 mm 1.141 mm