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RLC 2.9 hardtail
1999,95 € *
VTT ➜ Matériau: carbone ✓ Poids: 11,60 kg ✓ Taille de roue: 29" ✓ Poids total autorisé: 130 kg ✓ Vitesses: 12 vitesses ✓ Catégorie: hardtail ✓ VAE: non ✓
Informations sur le produit
"RLC 2.9 hardtail "
Wecke den Rennfahrer in dir! Das "RLC 2.9" ist ein Carbon-Hardtail mit leichtem, verwindungssteifem Rahmen mit rennbetonter Geometrie, bestückt mit solidem Antrieb, Reifen, Gabel und Bremsen. Ob nun für die persönliche Bestzeit auf der Feierabendrunde oder im Marathon- oder Cross Country-Rennen: das "RLC 2.9" bietet all die Voraussetzungen dafür zum fairen Preis.
Geschaltet wird per "SX Eagle" Kettenschaltung, die den Einstig in die 12-fach SRAM-Welt bietet. Willst du später mal die SHIMANO "Di2"-Schaltung ausprobieren, lässt sie sich an diesem Bike problemlos verbauen, denn der Rahmen ist ebenso gut auf innenverlegte Schaltzüge ausgerichtet. Dämpfungskomfort bei Querfeldein-Fahrten gibt’s mit dem 100 mm Federweg der ROCKSHOX Gabel und den "Race King" Reifen aus dem Hause CONTI, die vor Allem durch ihren vielseitigen Einsatz und Leichtlauf bestechen.
Damit der Lenker nicht zum Oberrohr umschlagen und dies beschädigen kann, haben die Entwickler dem "RLC 2.9" einen Anschlagschutz verpasst. Eine weitere schöne und clevere Lösung sind die Schraub-Inserts zur Befestigung des Bremssattels. Sollte der Bremssattel bei einem Sturz mal herausreißen, brauchen nur diese ausgetauscht gewechselt, und der Bremssattel kann weiter genutzt werden.
In der Summe aller Teile ist das "RLC 2.9" eine runde Sache, mit der man lange fahren kann, bis einzelne Teile aufgewertet werden.
Geschaltet wird per "SX Eagle" Kettenschaltung, die den Einstig in die 12-fach SRAM-Welt bietet. Willst du später mal die SHIMANO "Di2"-Schaltung ausprobieren, lässt sie sich an diesem Bike problemlos verbauen, denn der Rahmen ist ebenso gut auf innenverlegte Schaltzüge ausgerichtet. Dämpfungskomfort bei Querfeldein-Fahrten gibt’s mit dem 100 mm Federweg der ROCKSHOX Gabel und den "Race King" Reifen aus dem Hause CONTI, die vor Allem durch ihren vielseitigen Einsatz und Leichtlauf bestechen.
Damit der Lenker nicht zum Oberrohr umschlagen und dies beschädigen kann, haben die Entwickler dem "RLC 2.9" einen Anschlagschutz verpasst. Eine weitere schöne und clevere Lösung sind die Schraub-Inserts zur Befestigung des Bremssattels. Sollte der Bremssattel bei einem Sturz mal herausreißen, brauchen nur diese ausgetauscht gewechselt, und der Bremssattel kann weiter genutzt werden.
In der Summe aller Teile ist das "RLC 2.9" eine runde Sache, mit der man lange fahren kann, bis einzelne Teile aufgewertet werden.
Spécifications
| Cadre: | Carbon, Diamant, 39 cm |
| Patte de dérailleur: | CONWAY für RLC, ab Mod. 2019 |
| Fourche: | ROCKSHOX Federgabel "Recon Silver RL", 29", 100 mm Federweg, tapered, Post Mount, Boost, Maxle Lite Steckachse, 51 mm Offset, schwarz |
| Jeux de direction: | GLORY WHEEL IS42 / 28,6 / ZS56/40, 1 1/8" - 1,5", Blocklock |
| Pédalier: | SRAM "NX Eagle", Boost, 175 mm, 32 Zähne |
| Boîtier de pédalier: | SRAM "DUB", Pressfit BB89/92, Gehäusebreite 89 mm / 92 mm |
| Bremse V.R.: | SHIMANO Scheibenbremse "BL-MT401 / BR-MT410", hydraulisch, Post Mount, Adapter für 180 mm |
| Bremse H.R.: | SHIMANO Scheibenbremse "BL-MT401 / BR-MT410", hydraulisch |
| Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT30", Ø 180 mm, Center Lock |
| Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT30", Ø 160 mm, Center Lock |
| Manettes: | SRAM "SX Eagle", 12-fach |
| Dérailleur arrière: | SRAM "SX Eagle" |
| Cassette: | SRAM "PG-1230", 12-fach Eagle, 11-50 Zähne |
| Chaine: | SRAM "SX Eagle" |
| Jantes: | RODI "Ryot 25", 25-622, 32 Loch, Scheibenbremse, einfach geöst, schwarz |
| Rayons: | Niro, schwarz |
| Moyeu avant: | SHIMANO "Altus HB-MT400-B", 15 x 110 mm, Center Lock, 32 Loch, Steckachse, schwarz |
| Moyeu arrière: | SHIMANO "Alivio FH-MT400-B", 12 x 148 mm, Center Lock, 8/9/10-fach (11-fach MTB) HG, 32 Loch, Steckachse, schwarz |
| Pneu avant: | CONTINENTAL "Race King", 55-622 |
| Pneu arrière: | CONTINENTAL "Race King", 55-622 |
| Cintre: | LEVELNINE "Flat Bar", 740 mm, Ø 31,8 mm, Backsweep 8°, schwarz |
| Potence: | LEVELNINE "Race A-Head", 1 1/8", 31,8 mm Lenkerklemmung, 60 mm lang, Winkel 6°, schwarz |
| Poignées: | SQLAB "70X", 135 mm, schwarz |
| Selle: | CONWAY "1489 sport light", schwarz / schwarz |
| Tige de selle: | LEVELNINE "Race", Ø 27,2 mm, 350 mm lang, 12 mm Offset, schwarz |
| Pédales: | WELLGO "C280DU" |
Informations techniques
| Catégorie: | hardtail |
| VAE: | non |
| Sexe: | homme |
| Forme du cadre: | hardtail |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 39 cm |
| Taille de roue: | 29" |
| Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 12 vitesses |
| Transmission: | 1x 12-fach |
| Marque de transmission: | SRAM |
| Modèle de la transmission: | SX |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 100 mm |
| Équipement: | fourche suspendue |
| Poids total autorisé: | 130 kg |
| Matériau: | carbone |
| Couleur: | bleu, vert |
| Désignation de couleur du fabricant: | blue metallic / topaz metallic |
| Poids: | 11,60 kg |
| EAN | 4251971102903 |
Données géométriques
S
M
L
XL
| A - Tube de la selle: | 390 mm |
| B - Tube supérieur: | 580 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° |
| D - Longueur de potence: | 60 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 95 mm |
| H - Profondeur: | 400 mm |
| I - Stack: | 609 mm |
| J - Empattement: | 1.079 mm |
| A - Tube de la selle: | 440 mm |
| B - Tube supérieur: | 600 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° |
| D - Longueur de potence: | 75 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 105 mm |
| H - Profondeur: | 417 mm |
| I - Stack: | 618 mm |
| J - Empattement: | 1.100 mm |
| A - Tube de la selle: | 490 mm |
| B - Tube supérieur: | 620 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 115 mm |
| H - Profondeur: | 434 mm |
| I - Stack: | 628 mm |
| J - Empattement: | 1.120 mm |
| A - Tube de la selle: | 540 mm |
| B - Tube supérieur: | 640 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° |
| D - Longueur de potence: | 100 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 125 mm |
| H - Profondeur: | 451 mm |
| I - Stack: | 637 mm |
| J - Empattement: | 1.141 mm |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Tube de la selle: | 390 mm | 440 mm | 490 mm | 540 mm |
| B - Tube supérieur: | 580 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° | 70° | 70° | 70° |
| D - Longueur de potence: | 60 mm | 75 mm | 90 mm | 100 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° | 74° | 74° | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm | 424 mm | 424 mm | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 95 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
| H - Profondeur: | 400 mm | 417 mm | 434 mm | 451 mm |
| I - Stack: | 609 mm | 618 mm | 628 mm | 637 mm |
| J - Empattement: | 1.079 mm | 1.100 mm | 1.120 mm | 1.141 mm |
