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eWME 5.9 MX full suspension
4799,95 € *
VTTAE ➜ Matériau: aluminium ✓ Couleur: bleu ✓ Poids: 25,10 kg ✓ Taille de roue: 29" ✓ Vitesses: 12 vitesses ✓ Catégorie: full suspension ✓ VAE: oui ✓
Informations sur le produit
"eWME 5.9 MX full suspension "
Maniable et agile, avec une traction riche
Les concepteurs du "eWME 5.9 MX" ont réuni le meilleur des deux mondes de roues. Avec des roues de 29'' à l'avant et de 27,5 à l'arrière, ce vélo tout-terrain électrique brille par ses excellentes propriétés de franchissement, sa grande adhérence et sa maniabilité. La nouveauté technique est la batterie "Intube" de 720 Wh de DARFON, grâce à laquelle les randonnées sur des parcours all-mountain et enduro peuvent désormais durer encore plus longtemps.
La roue plus petite à l'arrière présente deux avantages : Les bases peuvent être maintenues courtes grâce aux roues plus petites, ce qui permet de diriger le vélo avec une belle maniabilité. De plus, les pneus SCHWALBE "Hans Dampf" de 65 mm de large sont dotés d'un composé Speedgrip - légèreté, adhérence et protection anti-crevaison sont ici parfaitement réunies. A l'avant, le "Magic Mary" de 60 mm de diamètre offre une traction maximale dans tous les virages, ce qui permet au trailer de transmettre le couple puissant de 85 Nm du nouveau moteur central SHIMANO "EP8" directement sur le trail.
Le châssis ROCKSHOX, avec son débattement de 170 mm, assure un confort et un contrôle exceptionnels, tout comme la tige de selle abaissable CONTEC "Drop-A-Gogo". Les freins à disque SHIMANO "SLX" à 4 pistons sont à la fois confortables et incisifs - ils complètent la configuration puissante pour des randonnées amusantes avec le "eWME 5.9 MX".
Les concepteurs du "eWME 5.9 MX" ont réuni le meilleur des deux mondes de roues. Avec des roues de 29'' à l'avant et de 27,5 à l'arrière, ce vélo tout-terrain électrique brille par ses excellentes propriétés de franchissement, sa grande adhérence et sa maniabilité. La nouveauté technique est la batterie "Intube" de 720 Wh de DARFON, grâce à laquelle les randonnées sur des parcours all-mountain et enduro peuvent désormais durer encore plus longtemps.
La roue plus petite à l'arrière présente deux avantages : Les bases peuvent être maintenues courtes grâce aux roues plus petites, ce qui permet de diriger le vélo avec une belle maniabilité. De plus, les pneus SCHWALBE "Hans Dampf" de 65 mm de large sont dotés d'un composé Speedgrip - légèreté, adhérence et protection anti-crevaison sont ici parfaitement réunies. A l'avant, le "Magic Mary" de 60 mm de diamètre offre une traction maximale dans tous les virages, ce qui permet au trailer de transmettre le couple puissant de 85 Nm du nouveau moteur central SHIMANO "EP8" directement sur le trail.
Le châssis ROCKSHOX, avec son débattement de 170 mm, assure un confort et un contrôle exceptionnels, tout comme la tige de selle abaissable CONTEC "Drop-A-Gogo". Les freins à disque SHIMANO "SLX" à 4 pistons sont à la fois confortables et incisifs - ils complètent la configuration puissante pour des randonnées amusantes avec le "eWME 5.9 MX".
Spécifications
| Cadre: | Intube EP8, aluminium, fullsuspension, 41 cm |
| Patte de dérailleur: | SRAM "UDH", pour axe traversant, pas de vis 1 mm |
| Fourche: | ROCKSHOX "Lyrik Select", 170 mm de débattement, DebonAir+, Charger RC, axe traversant Maxle Ultimate |
| Jeux de direction: | ACROS ZS56/28,6 / ZS56/40, 135° Blocklock |
| Amortisseur: | ROCKSHOX "Super Deluxe Select R", 205 mm x 62,5 mm |
| Bras de manivelle: | SHIMANO "Deore XT FC-M8150", 165 mm |
| Plateau / Poulie: | SHIMANO "SM-CRE80", 34 dents |
| Bremse V.R.: | SHIMANO "SLX BL-M7100 / BR-M7120", Post Mount |
| Bremse H.R.: | SHIMANO "SLX BL-M7100 / BR-M7120" |
| Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT64", Ø 203 mm, verrouillage central |
| Disque de frein arrière: | SHIMANO "RT-EM600", Ø 203 mm, verrouillage central |
| Manettes: | SHIMANO "Deore SL-M6100" |
| Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore XT RD-M8100 |
| Cassette: | SHIMANO "Deore CS-M6100", 10-51 dents |
| Chaine: | SHIMANO "Deore CN-M6100" |
| Moteur: | SHIMANO "EP800" |
| Batterie: | DARFON "Intube 720", 720 Wh |
| Chargeur: | DARFON 4-5,6 A |
| Unité de commande: | SHIMANO "SW-EM800" |
| Ecran: | SHIMANO "SC-EM800", 3 vitesses, Remote Control, aide à la poussée |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Laufrad V.R.: | DT SWISS "HU 1900 Spline", 15 x 110 mm Boost, axe traversant, Center Lock |
| Laufrad H.R.: | DT SWISS "HU 1900 Spline", 12 x 148 mm Boost, axe traversant, Center Lock |
| Pneu avant: | SCHWALBE "Magic Mary", 62-622 |
| Pneu arrière: | SCHWALBE "Hans Dampf", 65-584 |
| Cintre: | ergotec "Low Riser", 780 mm, Ø 31,8 mm |
| Potence: | ERGOTEC "Bass", Ahead 1 1/8", serrage du guidon 31,8 mm, 45 mm de long, angle 0°, Level 6+, noir sablé |
| Poignées: | SQlab "70X |
| Selle: | FIZIK "Terra Aidon X5 |
| Tige de selle: | CONTEC "Drop-A-Gogo", Ø 31,6 mm, 340 mm de long, plage de réglage de 100 mm |
| Antivol accu: | DARFON |
Informations techniques
| Catégorie: | full suspension |
| VAE: | oui |
| Bosch Smart System: | non |
| Système d'entraînement: | SHIMANO STEPS EP8 |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 720 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | homme |
| Forme du cadre: | full suspension |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 41 cm |
| Taille de roue: | 29" |
| Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 12 vitesses |
| Transmission: | 1x 12-fach |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | XT |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 170 mm |
| Débattement du cadre: | 160 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, amortisseur, aide électronique à la poussée |
| Zulässiges Systemgewicht: | 130 kg |
| Matériau: | aluminium |
| Couleur: | bleu |
| Désignation de couleur du fabricant: | turquoise metallic / darkpetrol metallic |
| Poids: | 25,10 kg |
| EAN | 4251507981972 |
Données géométriques
S
M
L
| A - Tube de la selle: | 410 mm |
| B - Tube supérieur: | 585 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 45 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 440 mm |
| G - Tube de direction: | 105 mm |
| H - Profondeur: | 432 mm |
| I - Stack: | 628 mm |
| J - Empattement: | 1.197 mm |
| A - Tube de la selle: | 440 mm |
| B - Tube supérieur: | 605 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 45 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 440 mm |
| G - Tube de direction: | 105 mm |
| H - Profondeur: | 452 mm |
| I - Stack: | 628 mm |
| J - Empattement: | 1.217 mm |
| A - Tube de la selle: | 470 mm |
| B - Tube supérieur: | 625 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 45 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 440 mm |
| G - Tube de direction: | 115 mm |
| H - Profondeur: | 472 mm |
| I - Stack: | 638 mm |
| J - Empattement: | 1.237 mm |
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| A - Tube de la selle: | 410 mm | 440 mm | 470 mm |
| B - Tube supérieur: | 585 mm | 605 mm | 625 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° | 65° | 65° |
| D - Longueur de potence: | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° | 76° | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 440 mm | 440 mm | 440 mm |
| G - Tube de direction: | 105 mm | 105 mm | 115 mm |
| H - Profondeur: | 432 mm | 452 mm | 472 mm |
| I - Stack: | 628 mm | 628 mm | 638 mm |
| J - Empattement: | 1.197 mm | 1.217 mm | 1.237 mm |
- Z10_eWME_Darfon_02_Kunststoff_Gummi_2022.pdf
- Z10_eWME_Darfon_03_Metall_2022.pdf
- Z10_eWME_Darfon_04_Grease_2022.pdf
- Z10_eWME_Darfon_05_Torque_2022.pdf
- Anleitung_CONWAY_E-RAD_STEPS_DE.pdf
- Anleitung_CONWAY_BioRad_DE.pdf
- BDA_MY24_E_BIKE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DK.pdf
- KE_CONWAY_2024_EN.pdf
- KE_CONWAY_2024_ES.pdf
- KE_CONWAY_2024_FR.pdf
- KE_CONWAY_2024_IT.pdf
- KE_CONWAY_2024_NL.pdf
