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Die robuste Ausstattung gepaart mit dem soliden Alu-Rahmen machen das neue "Xyron S 3.9" zum E-Bike der Wahl, wenn es um schnelle Abfahrten und heftige Anstiege geht. Neu ist in diesem Jahr die digitale Vernetzung des Bikes. Dank des smarten Syste...
Produktinformationen
"Xyron S 3.9 Doble suspension "
Die robuste Ausstattung gepaart mit dem soliden Alu-Rahmen machen das neue "Xyron S 3.9" zum E-Bike der Wahl, wenn es um schnelle Abfahrten und heftige Anstiege geht. Neu ist in diesem Jahr die digitale Vernetzung des Bikes. Dank des smarten Systems von Bosch wird deine Abfahrt noch individueller und hebt dein Bike-Erlebnis auf ein neues Level.
Für noch längere Touren haben wir das E-Fully mit dem kapazitätsstärksten 750-Wh-Akku von Bosch aufgewertet, der dazu komplett im Unterrohr verschwindet. Das Erscheinungsbild wirkt aufgeräumt und clean, noch dazu sämtliche Züge, die ebenfalls durch den Rahmen verlegt sind.
Der geländegängige Gedanke wirkt erst richtig durch die Vollfederung mit 150 mm Federweg an Gabel und Rahmen vorangetrieben. Geschwindigkeit gibt’s durch das Zusammenspiel von dem sportlichen Bosch "Performance CX" Motor und der Kettenschaltung von Sram. Mit ihrer großzügigen Gangspreizung bietet sie die volle Bandbreite für Touren durchs Mittelgebirge, während dich der Motor mit bis zu 25 km/h kräftig die Berge hochschiebt.
Optimalen Grip auch auf losem Untergrund bringen Schwalbes "Nobby Nic" Reifen in 65 mm Breite. Zusammen mit den 29er Laufrädern liefern sie beste Überrolleigenschaften in wechselndem Terrain. Für punktgenaues Abbremsen sind die TRP hydraulischen Scheibenbremsen mit ihren vier Kolben und den jeweils 203 mm großen Scheiben da.
Feine Details sind mitunter der 780 mm breite Lenker, mit dem es sich feinfühlig über den Trail steuern lässt. Auch die absenkbare "Drop-A-Gogo"-Sattelstütze von Contec leistet ihren Beitrag: Per Knopfdruck im Cockpit bringt sie dich immer in die optimale Position auf dem Bike.
Für noch längere Touren haben wir das E-Fully mit dem kapazitätsstärksten 750-Wh-Akku von Bosch aufgewertet, der dazu komplett im Unterrohr verschwindet. Das Erscheinungsbild wirkt aufgeräumt und clean, noch dazu sämtliche Züge, die ebenfalls durch den Rahmen verlegt sind.
Der geländegängige Gedanke wirkt erst richtig durch die Vollfederung mit 150 mm Federweg an Gabel und Rahmen vorangetrieben. Geschwindigkeit gibt’s durch das Zusammenspiel von dem sportlichen Bosch "Performance CX" Motor und der Kettenschaltung von Sram. Mit ihrer großzügigen Gangspreizung bietet sie die volle Bandbreite für Touren durchs Mittelgebirge, während dich der Motor mit bis zu 25 km/h kräftig die Berge hochschiebt.
Optimalen Grip auch auf losem Untergrund bringen Schwalbes "Nobby Nic" Reifen in 65 mm Breite. Zusammen mit den 29er Laufrädern liefern sie beste Überrolleigenschaften in wechselndem Terrain. Für punktgenaues Abbremsen sind die TRP hydraulischen Scheibenbremsen mit ihren vier Kolben und den jeweils 203 mm großen Scheiben da.
Feine Details sind mitunter der 780 mm breite Lenker, mit dem es sich feinfühlig über den Trail steuern lässt. Auch die absenkbare "Drop-A-Gogo"-Sattelstütze von Contec leistet ihren Beitrag: Per Knopfdruck im Cockpit bringt sie dich immer in die optimale Position auf dem Bike.
Spezifikationen
Cuadro: | CONWAY Fully Intube Bosch, Alu |
Patilla de Cambio: | 0281180/0 |
Horquilla: | FOX "Rhythm 36", 150 mm |
Dirección: | ZS56 / ZS56, Blocklock |
Amortiguador: | FOX "Float DPS" |
Biela: | MIRANDA "Epsilon", 165 mm |
Plato: | SRAM "Gen4 Eagle DM B", 36 Z., w CG |
Pedalier: | BOSCH |
Freno: | TEKTRO "HD-M535", 4-Kolben |
Manetas de Freno: | TEKTRO "HD-M535" |
Disco de Freno Delantero: | TEKTRO "TR203-17 2,3"", 203 mm |
Disco de Freno Trasero: | TEKTRO "TR203-17 2,3"", 203 mm |
Manetas de Cambio: | SRAM "SX Eagle Trigger", single click |
Cambio: | SRAM "SX Eagle", 12speed |
Cassette: | SRAM "PG 1210 Eagle", 11-50 Z. |
Cadena: | SRAM "SX Eagle" |
Motor: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batteria: | BOSCH "Powertube 750", Lithium-Ionen mit BMS, 750 Wh |
Cargador: | Bosch 4 Ah |
Mando Remoto: | BOSCH "BRC3300" |
Display: | BOSCH, "Kiox 300", 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Llantas: | RODI "Ready 35" |
Radios: | Niro |
Buje Delantero: | FORMULA "DC 511", 15 x 110 mm |
Buje trasero: | FORMULA "eHL-148 S", 12 x 148 mm |
Neumático Delantero: | KENDA "Regolith", 66-622 |
Neumático Trasero: | KENDA "Regolith", 66-622 |
Manillar: | LEVEL 9 "Low Riser", Ø 31,8, 780 mm |
Potencia: | LEVEL 9 "A-Head 35", 31,8 mm |
Puños: | SQlab "70X" |
Sillín: | SELLE ROYAL "2315HRN" |
Tija: | CONTEC "Drop - A - Gogo", 31,6 mm, 100 mm |
Technische Daten
Categoría: | Doble suspension |
E-Bike: | si |
Bosch Smart System: | si |
Sistema de accionamiento: | Bosch, Motor central |
Akkukapazität: | 750 Wh |
Asistencia: | Hasta 25 km/h |
Variante (Género): | Hombres |
Forma de cuadro: | Doble suspension |
Rahmengröße: | S |
Talla de cuadro: | 40 cm |
Medida de Ruedas: | 29" |
Tipo de Cambio: | Cambio de conmutación |
Velocidades: | 12-Velocidad |
Transmisión: | 1x 12-fach |
Marca de Cambio: | SRAM |
Modelo de Cambio: | SX |
Freno: | freno de disco hidráulico |
Recorrido: | 150 mm |
Rahmenfederweg: | 150 mm |
Ausstattung: | Horquilla, Amortiguador, Asistencia electrónica de empuje |
Peso total permitido: | 130 kg |
Material: | Aluminio |
Farbbezeichnung: | anthracite matt / black metallic |
Peso: | 26,50 kg |
EAN | 4251971117310 |
Datos geométricos
S
M
L
XL
XXL
A - Sitzrohr: | 400 mm |
B - Oberrohr: | 585 mm |
C - Steuerrohrwinkel: | 65° |
D - Vorbaulänge: | 35 mm |
E - Sitzwinkel: | 76° |
F - Kettenstrebe: | 465 mm |
G - Steuerrohr: | 120 mm |
H - Reach: | 422 mm |
I - Stack: | 633 mm |
J - Radstand: | 1.213 mm |
A - Sitzrohr: | 430 mm |
B - Oberrohr: | 605 mm |
C - Steuerrohrwinkel: | 65° |
D - Vorbaulänge: | 35 mm |
E - Sitzwinkel: | 76° |
F - Kettenstrebe: | 465 mm |
G - Steuerrohr: | 120 mm |
H - Reach: | 442 mm |
I - Stack: | 633 mm |
J - Radstand: | 1.233 mm |
A - Sitzrohr: | 460 mm |
B - Oberrohr: | 625 mm |
C - Steuerrohrwinkel: | 65° |
D - Vorbaulänge: | 35 mm |
E - Sitzwinkel: | 76° |
F - Kettenstrebe: | 465 mm |
G - Steuerrohr: | 130 mm |
H - Reach: | 459 mm |
I - Stack: | 642 mm |
J - Radstand: | 1.255 mm |
A - Sitzrohr: | 490 mm |
B - Oberrohr: | 645 mm |
C - Steuerrohrwinkel: | 65° |
D - Vorbaulänge: | 35 mm |
E - Sitzwinkel: | 76° |
F - Kettenstrebe: | 465 mm |
G - Steuerrohr: | 140 mm |
H - Reach: | 476 mm |
I - Stack: | 651 mm |
J - Radstand: | 1.276 mm |
A - Sitzrohr: | 520 mm |
B - Oberrohr: | 665 mm |
C - Steuerrohrwinkel: | 65° |
D - Vorbaulänge: | 35 mm |
E - Sitzwinkel: | 76° |
F - Kettenstrebe: | 465 mm |
G - Steuerrohr: | 150 mm |
H - Reach: | 493 mm |
I - Stack: | 660 mm |
J - Radstand: | 1.297 mm |
S | M | L | XL | XXL | |
---|---|---|---|---|---|
A - Sitzrohr: | 400 mm | 430 mm | 460 mm | 490 mm | 520 mm |
B - Oberrohr: | 585 mm | 605 mm | 625 mm | 645 mm | 665 mm |
C - Steuerrohrwinkel: | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° |
D - Vorbaulänge: | 35 mm | 35 mm | 35 mm | 35 mm | 35 mm |
E - Sitzwinkel: | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° |
F - Kettenstrebe: | 465 mm | 465 mm | 465 mm | 465 mm | 465 mm |
G - Steuerrohr: | 120 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm | 150 mm |
H - Reach: | 422 mm | 442 mm | 459 mm | 476 mm | 493 mm |
I - Stack: | 633 mm | 633 mm | 642 mm | 651 mm | 660 mm |
J - Radstand: | 1.213 mm | 1.233 mm | 1.255 mm | 1.276 mm | 1.297 mm |
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_ES.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_IT.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_NL.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_NL.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Kunststoff_und_Gummi_2023.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Grease_2023.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Metall_2023.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Torque_2023.pdf
- BDA_MY24_E_BIKE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DK.pdf
- KE_CONWAY_2024_EN.pdf
- KE_CONWAY_2024_ES.pdf
- KE_CONWAY_2024_FR.pdf
- KE_CONWAY_2024_IT.pdf
- KE_CONWAY_2024_NL.pdf