Product met succes toegevoegd.
E-BIKES ➜ Materiaal: aluminium ✓ Kleur: goud ✓ Gewicht: 28,00 kg ✓ Wielmaat: 27,5" ✓ Remsysteem: hydraulische schijfrem ✓ Versnellingen: 11-speed ✓
Productinformatie
"Cairon SUV FS 7.7 Wave "
Het bos in en de piste op - onze volledig geveerde "Cairon SUV FS 7.7" biedt je volledig comfort en een zuivere egalisatie op oneffen bospaden dankzij de verende voorvork en Fox "Float DPS" demper. De 4de generatie Bosch "Performance CX" middenmotor zorgt voor een sportieve boost, of het nu als rugwind is op een recht stuk of als kracht bergop in het middelgebergte.
Aan comfort is vanaf het begin gedacht. Het begint al met de lage instap, die het op- en afstappen vergemakkelijkt. Dan is er de rechtere zithouding en het comfortabele Selle Royal zadel met een uitsparing in het midden om de druk op gevoelige delen van het lichaam te verlichten. De SQLab Handvatten met een breed contactoppervlak zorgen voor een ergonomische grip. Dit voorkomt het buigen van de handen en gevoelloosheid - die kan optreden bij langere tochten - wordt voorkomen.
De SUV heeft een strakke uitstraling dankzij de duidelijke lijnen en het feit dat de "Intube" accu volledig is weggewerkt in de onderbuis van het frame. Met een capaciteit van 625 Wh voorziet hij je van energie tijdens lange en energievretende tochten. De binnenkabels lopen ook door het frame, waardoor de SUV er netjes uitziet.
De "Cairon SUV FS 7.7" is volledig rijklaar dankzij de all-round zorgeloze uitrusting van koplamp, spatborden en bagagedrager. Het achterlicht heeft zelfs een stoplichtfunctie die andere fietsers waarschuwt voor je remgedrag.
Aan comfort is vanaf het begin gedacht. Het begint al met de lage instap, die het op- en afstappen vergemakkelijkt. Dan is er de rechtere zithouding en het comfortabele Selle Royal zadel met een uitsparing in het midden om de druk op gevoelige delen van het lichaam te verlichten. De SQLab Handvatten met een breed contactoppervlak zorgen voor een ergonomische grip. Dit voorkomt het buigen van de handen en gevoelloosheid - die kan optreden bij langere tochten - wordt voorkomen.
De SUV heeft een strakke uitstraling dankzij de duidelijke lijnen en het feit dat de "Intube" accu volledig is weggewerkt in de onderbuis van het frame. Met een capaciteit van 625 Wh voorziet hij je van energie tijdens lange en energievretende tochten. De binnenkabels lopen ook door het frame, waardoor de SUV er netjes uitziet.
De "Cairon SUV FS 7.7" is volledig rijklaar dankzij de all-round zorgeloze uitrusting van koplamp, spatborden en bagagedrager. Het achterlicht heeft zelfs een stoplichtfunctie die andere fietsers waarschuwt voor je remgedrag.
Specificaties
| Frame: | Intube Bosch, Gen. 4, BES3, aluminium, Wave volledig geveerd, 42 cm |
| Derailleurpad-haak: | CONWAY voor WME Carbon, Xyron, RLC FS, Cairon SUV FS, vanaf model 2020 |
| Vork: | ROCKSHOX "35 Gold RL", 120 mm veerweg, DebonAir, Motion Control, Maxle Lite steekas |
| Balhoofdstel: | ACROS ZS56/28.6 / ZS56/40, 120° blokslot |
| Dempers: | FOX "Float DPS", 165 mm x 38 mm |
| Cranks: | FSA "CK-745", 165 mm |
| Kettingblad / snaarschijf: | FSA, 36 tanden |
| Trapas: | BOSCH |
| Rem: | SHIMANO "XT BR-M8120" |
| Bremse V.R.: | SHIMANO "Deore XT BL-M8100 / BR-M8120", Posterhouder |
| Bremse H.R.: | SHIMANO "Deore XT BL-M8100 / BR-M8120". |
| Remgreep: | SHIMANO "XT BL-M8100" |
| Remschijf voorwiel: | SHIMANO "RT-MT800", Ø 203 mm, Centre Lock |
| Remschijf achterwiel: | SHIMANO "RT-MT800", Ø 180 mm, Centre Lock |
| Versteller: | SHIMANO "Deore XT SL-M8130". |
| Achter derailleur: | SHIMANO "Deore XT RD-M8130", LINKGLIDE, lange kooi, 11 versnellingen |
| Cassette: | SHIMANO "Cues CS-LG400", LINKGLIDE, 11-50 tanden |
| Ketting: | SHIMANO "CN-LG500" |
| Aandrijving: | BOSCH "Performance Line CX", max. 85 Nm |
| Accu: | BOSCH "PowerTube 625", 625 Wh, BES3, horizontaal |
| Lader: | BOSCH 4 A |
| Remote: | BOSCH "BRC3600", LED afstandsbediening |
| Display: | BOSCH "Kiox 500", 4-traps, afstandsbediening, duwhulp |
| Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Velgen: | RODI "Ready 30", 30-584, 32 gaats, schijfrem, enkel oog, zwart |
| Spaken: | Niro |
| Voornaaf: | URSUS "XD30", 15 x 110 mm Booster, steekas, centraalslot |
| Achternaaf: | SHIMANO "Deore XT FH-M8010", 12 x 142 mm, centraalslot, steekas |
| Banden voorwiel: | SCHWALBE "Johnny Watts", 60-584, Reflex |
| Banden achterwiel: | SCHWALBE "Johnny Watts", 60-584, Reflex |
| Stuur: | LEVELNINE "Low Riser", 720 mm, Ø 31,8 mm, backsweep 9°, upsweep 5° |
| Stuurpen: | LEVELNINE "Verstelbaar", 1 1/8", 31,8 mm stuurklem, 65 mm lang, zwart |
| Handvatten: | SQlab "70X" |
| Zadel: | Selle Royal "Vivo", Sportief |
| Zadelpen: | LIMOTEC "A1", Ø 30,9 mm, 445 mm lang, 75 mm verstelbereik |
| Spatborden: | SKS "A 75 R" |
| Bagagedrager: | atranvelo "woon-werkverkeer Pro" |
| Koplamp: | LUPINE "SL Nano F", 140 lux |
| Achterlicht: | CONTEC "TL-335 E-Stop", stoplicht |
| Accu-slot: | AXA "Nieuw slot |
| Standaard: | URSUS "R81 - Golf achteraan". |
| Pedalen: | VP-ONDERDELEN "VPE-506 |
Technische data
| Categorie: | SUV |
| E-bike: | ja |
| Bosch Smart System: | ja |
| Aandrijfsysteem: | BOSCH Performance Line CX |
| Aandrijfvariant: | middenmotor |
| Accucapaciteit: | 625 Wh |
| Ondersteuning: | tot 25 km/h |
| Geslacht: | dames |
| Frame-vorm: | Wave |
| Framemaat: | S |
| Framehoogte: | 42 cm |
| Wielmaat: | 27,5" |
| Type schakelsysteem: | derailleurversnelling |
| Versnellingen: | 11-speed |
| Schakelratio: | 1x 11-fach |
| Merk schakelsysteem: | Shimano |
| Model schakelsysteem: | XT |
| Remsysteem: | hydraulische schijfrem |
| Veerweg voorvork: | 120 mm |
| Frame veerweg: | 100 mm |
| Uitrusting: | verende voorvork, demper, Elektronische duwhulp, spatborden |
| Zulässiges Systemgewicht: | 140 kg |
| Materiaal: | aluminium |
| Kleur: | goud |
| Kleurnaam fabrikant: | black matt / gold metallic |
| Gewicht: | 28,00 kg |
| EAN | 4251971144668 |
Geometrie gegevens
S
M
L
XL
| A - Zitbuis: | 420 mm |
| B - Bovenbuis: | 580 mm |
| C - Hoek stuurbuis: | 68° |
| D - Voorbouw-lengte: | 65 mm |
| E - Zithoek: | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 500 mm |
| G - Stuurbuis: | 150 mm |
| H - Reach: | 391 mm |
| I - Stack: | 634 mm |
| J - Wielbasis: | 1.176 mm |
| A - Zitbuis: | 460 mm |
| B - Bovenbuis: | 600 mm |
| C - Hoek stuurbuis: | 68° |
| D - Voorbouw-lengte: | 65 mm |
| E - Zithoek: | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 500 mm |
| G - Stuurbuis: | 150 mm |
| H - Reach: | 411 mm |
| I - Stack: | 634 mm |
| J - Wielbasis: | 1.196 mm |
| A - Zitbuis: | 500 mm |
| B - Bovenbuis: | 620 mm |
| C - Hoek stuurbuis: | 68° |
| D - Voorbouw-lengte: | 90 mm |
| E - Zithoek: | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 500 mm |
| G - Stuurbuis: | 170 mm |
| H - Reach: | 424 mm |
| I - Stack: | 653 mm |
| J - Wielbasis: | 1.217 mm |
| A - Zitbuis: | 540 mm |
| B - Bovenbuis: | 640 mm |
| C - Hoek stuurbuis: | 68° |
| D - Voorbouw-lengte: | 90 mm |
| E - Zithoek: | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 500 mm |
| G - Stuurbuis: | 170 mm |
| H - Reach: | 444 mm |
| I - Stack: | 653 mm |
| J - Wielbasis: | 1.237 mm |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Zitbuis: | 420 mm | 460 mm | 500 mm | 540 mm |
| B - Bovenbuis: | 580 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm |
| C - Hoek stuurbuis: | 68° | 68° | 68° | 68° |
| D - Voorbouw-lengte: | 65 mm | 65 mm | 90 mm | 90 mm |
| E - Zithoek: | 73° | 73° | 73° | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 500 mm | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
| G - Stuurbuis: | 150 mm | 150 mm | 170 mm | 170 mm |
| H - Reach: | 391 mm | 411 mm | 424 mm | 444 mm |
| I - Stack: | 634 mm | 634 mm | 653 mm | 653 mm |
| J - Wielbasis: | 1.176 mm | 1.196 mm | 1.217 mm | 1.237 mm |
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_ES.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_IT.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_NL.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_NL.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Metall_2023.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Grease_2023.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Torque_2023.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Kunststoff_und_Gummi_2023.pdf