RLC 9.9 Hardtail

Desiderate un'esclusiva moto da corsa di alta gamma? La "RLC 9.9" è il modello di punta della serie "RLC"! Il telaio in carbonio di alta qualità e leggerezza è caratterizzato da molti piccoli dettagli. Pesa poco più di 1000 g. La novità è il cambio elettronico "Eagle AXS" di SRAM, che nella versione "XX1" qui montata, con la sua escursione di oltre il 500%, soddisfa esattamente le esigenze dei percorsi cross-country e marathon.

Di alto livello è anche il freno a disco idraulico "Level Ultimate", che non solo convince sui percorsi di gara XC, ma permette di affrontare in sicurezza anche i sentieri più semplici con la versione a due pistoncini. Le ruote del sistema DT SWISS "XRC1501" garantiscono una propulsione veloce. Sono dotate della collaudata combinazione di pneumatici SCHWALBE "Racing Ray" sulla ruota anteriore e "Racing Ralph", ciascuno largo 60 mm, sulla ruota posteriore. Anche gli pneumatici sono prodotti nella linea Evolution di alta classe con mescola Addix. Il racer di fascia alta diventa completamente fuoristrada con la forcella elastica DT SWISS "F232" da 100 mm.

Pensando fuori dagli schemi, la hardtail ha alcune caratteristiche intelligenti da offrire. Ad esempio, al posto del reggisella in carbonio da 27,2 mm, è possibile montare una versione abbassabile con un diametro di 30,9 mm, con tanto di guida cavo interna. Il Telaio è progettato anche per il passaggio interno dei cavi "Di2". Lo sportello di servizio sotto il portaborraccia facilita il passaggio dei cavi ed è un segnaposto per la batteria di un cambio SHIMANO "Di2".