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E-SUV ➜ Material: Aluminium ✓ Gewicht: 29,40 kg ✓ Laufradgröße: 29" ✓ Gänge: 12-Gang ✓ Antriebsvariante: Mittelmotor ✓ ➤ Jetzt entdecken
Informations sur le produit
"Xyron SUV 4.9 full suspension "
Smart et minimaliste : notre "Xyron SUV 4.9" t'offre une connectivité totale avec ton smartphone et les composants d'entraînement entre eux. Le contrôleur Bluetooth System, dont les fonctions se limitent à l'essentiel et qui s'intègre discrètement dans le tube supérieur, fait office d'interface entre le vélo et le téléphone. Le Mini Remote est le complément optimal de l'unité de commande et offre trois boutons et fonctions supplémentaires.
Contrairement à ses frères et sœurs, le "Xyron SUV 4.9" convainc par ses roues 29'' qui séduisent par leur propulsion efficace et confortable sur les terrains impraticables. Ajoutez à cela une fourche de 150 mm et un cadre avec un débattement de 140 mm, et plus rien ne s'oppose à votre prochain tour de cross-country.
Le moteur sportif Bosch "Performance CX" assure une propulsion puissante. Placé directement sur le pédalier, il garantit une conduite équilibrée même à pleine puissance. Il est alimenté par le "PowerTube" de 750 Wh, qui a la plus grande capacité. Entièrement intégré, il confère au SUV électrique un look épuré. Le pack d'entraînement est complété par le dérailleur Sram "SX" qui, avec ses 12 vitesses, a toujours la bonne fréquence de pédalage à disposition, aussi bien pour les montées raides que pour les descentes. Les freins à disque hydrauliques largement dimensionnés (203 mm à l'avant et à l'arrière) assurent un freinage fiable.
Sans oublier l'équipement complet adapté à un usage quotidien : garde-boues, porte-bagages, béquille latérale et système d'éclairage LED adapté à la route avec phare avant Contec "Aurora". Ainsi, le "Xyron SUV 4.9" est fonctionnel et esthétique, que ce soit sur les chemins forestiers ou dans la circulation routière.
Contrairement à ses frères et sœurs, le "Xyron SUV 4.9" convainc par ses roues 29'' qui séduisent par leur propulsion efficace et confortable sur les terrains impraticables. Ajoutez à cela une fourche de 150 mm et un cadre avec un débattement de 140 mm, et plus rien ne s'oppose à votre prochain tour de cross-country.
Le moteur sportif Bosch "Performance CX" assure une propulsion puissante. Placé directement sur le pédalier, il garantit une conduite équilibrée même à pleine puissance. Il est alimenté par le "PowerTube" de 750 Wh, qui a la plus grande capacité. Entièrement intégré, il confère au SUV électrique un look épuré. Le pack d'entraînement est complété par le dérailleur Sram "SX" qui, avec ses 12 vitesses, a toujours la bonne fréquence de pédalage à disposition, aussi bien pour les montées raides que pour les descentes. Les freins à disque hydrauliques largement dimensionnés (203 mm à l'avant et à l'arrière) assurent un freinage fiable.
Sans oublier l'équipement complet adapté à un usage quotidien : garde-boues, porte-bagages, béquille latérale et système d'éclairage LED adapté à la route avec phare avant Contec "Aurora". Ainsi, le "Xyron SUV 4.9" est fonctionnel et esthétique, que ce soit sur les chemins forestiers ou dans la circulation routière.
Spécifications
| Cadre: | Intube Bosch, Gen. 4, BES3, aluminium, fullsuspension, 40 cm |
| Patte de dérailleur: | CONWAY pour WME Carbon, Xyron, RLC FS, Cairon SUV FS, à partir de mod. 2020 |
| Fourche: | ROCKSHOX "35 Silver TK", 150 mm de débattement, Solo Air, TurnKey, axe traversant Maxle Lite |
| Jeux de direction: | ACROS ZS56/28,6 / ZS56/40, 120° Blocklock |
| Amortisseur: | FOX "Float DPS", 185 mm x 50 mm |
| Bras de manivelle: | MIRANDA "Epsilon", 165 mm, pour Bosch Gen. 4, ISIS, noir |
| Plateau / Poulie: | SRAM "X-Sync 2 Eagle", 36 dents |
| Bremse V.R.: | TEKTRO "HD-M535", Post Mount |
| Bremse H.R.: | Frein à disque TEKTRO "HD-M535", hydraulique, 4 pistons, pour disques de frein 2,3 mm |
| Disque de frein avant: | TEKTRO "TR203-17", Ø 203 mm, 6 trous, 2,3 mm d'épaisseur |
| Disque de frein arrière: | TEKTRO "TR203-17", Ø 203 mm, 6 trous, 2,3 mm d'épaisseur |
| Manettes: | SRAM "SX Eagle" |
| Dérailleur arrière: | SRAM "SX Eagle" |
| Cassette: | SRAM "PG-1210", 11-50 dents |
| Chaine: | SRAM "SX Eagle" |
| Moteur: | BOSCH "Performance Line CX", max. 85 Nm |
| Batterie: | BOSCH "PowerTube 750", 750 Wh |
| Chargeur: | BOSCH 4 A |
| Unité de commande: | BOSCH "BRC3300", Mini Remote |
| Ecran: | BOSCH "Kiox 300", 4 vitesses, Remote Control, aide à la poussée |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Jantes: | RODI "Ready 30", 30-622, 32 trous, frein à disque, simple oeillet, noir |
| Rayons: | Niro, schwarz |
| Moyeu avant: | FORMULA "DC-511", 15 x 110 mm, axe traversant |
| Moyeu arrière: | FORMULA "EHL-148S", 12 x 148 mm Boost, axe traversant, 6 trous |
| Pneu avant: | CONTINENTAL "Ruban", 58-622, Reflex |
| Pneu arrière: | CONTINENTAL "Ruban", 58-622, Reflex |
| Cintre: | LEVELNINE "Low Riser", 720 mm, Ø 31,8 mm, Backsweep 9°, Upsweep 5 |
| Potence: | LEVELNINE "Adjustable", 1 1/8", serrage du guidon 31,8 mm, longueur 65 mm, noir |
| Poignées: | CONTEC "MERGE Mountain Straight", 140 mm, G-Link, noir / gris |
| Selle: | Selle Royal "2315HRN", Athletic |
| Tige de selle: | CONTEC "Drop-A-Gogo", Ø 31,6 mm, 340 mm de long, plage de réglage de 100 mm |
| Garde-boues: | curana "Apollo 75" |
| Porte-bagage: | atranvelo "Commute Pro |
| Phare avant: | CONTEC "DLUX 120 E+", 120 Lux |
| Feu arrière: | CONTEC "TL-335 E-Stop", feu stop |
| Antivol accu: | AXA "New Lock |
| Béquille: | URSUS "R81 - Wave Rear" (Vague arrière) |
Informations techniques
| Catégorie: | SUV |
| VAE: | oui |
| Bosch Smart System: | oui |
| Système d'entraînement: | BOSCH Performance Line CX |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 750 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | homme |
| Forme du cadre: | full suspension |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 40 cm |
| Taille de roue: | 29" |
| Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 12 vitesses |
| Transmission: | 1x 12-fach |
| Marque de transmission: | SRAM |
| Modèle de la transmission: | SX |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 150 mm |
| Débattement du cadre: | 140 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, amortisseur, aide électronique à la poussée, garde-boues |
| Zulässiges Systemgewicht: | 130 kg |
| Matériau: | aluminium |
| Couleur: | rouge |
| Désignation de couleur du fabricant: | shadowgrey metallic / red metallic |
| Poids: | 29,40 kg |
| EAN | 4251971118331 |
Données géométriques
S
M
L
XL
XXL
| A - Tube de la selle: | 400 mm |
| B - Tube supérieur: | 585 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 65 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 465 mm |
| G - Tube de direction: | 120 mm |
| H - Profondeur: | 422 mm |
| I - Stack: | 633 mm |
| J - Empattement: | 1.213 mm |
| A - Tube de la selle: | 430 mm |
| B - Tube supérieur: | 605 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 65 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 465 mm |
| G - Tube de direction: | 120 mm |
| H - Profondeur: | 442 mm |
| I - Stack: | 633 mm |
| J - Empattement: | 1.233 mm |
| A - Tube de la selle: | 460 mm |
| B - Tube supérieur: | 625 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 65 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 465 mm |
| G - Tube de direction: | 130 mm |
| H - Profondeur: | 459 mm |
| I - Stack: | 642 mm |
| J - Empattement: | 1.255 mm |
| A - Tube de la selle: | 490 mm |
| B - Tube supérieur: | 645 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 65 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 465 mm |
| G - Tube de direction: | 140 mm |
| H - Profondeur: | 476 mm |
| I - Stack: | 651 mm |
| J - Empattement: | 1.276 mm |
| A - Tube de la selle: | 520 mm |
| B - Tube supérieur: | 665 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 465 mm |
| G - Tube de direction: | 150 mm |
| H - Profondeur: | 493 mm |
| I - Stack: | 660 mm |
| J - Empattement: | 1.297 mm |
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A - Tube de la selle: | 400 mm | 430 mm | 460 mm | 490 mm | 520 mm |
| B - Tube supérieur: | 585 mm | 605 mm | 625 mm | 645 mm | 665 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° |
| D - Longueur de potence: | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 465 mm | 465 mm | 465 mm | 465 mm | 465 mm |
| G - Tube de direction: | 120 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm | 150 mm |
| H - Profondeur: | 422 mm | 442 mm | 459 mm | 476 mm | 493 mm |
| I - Stack: | 633 mm | 633 mm | 642 mm | 651 mm | 660 mm |
| J - Empattement: | 1.213 mm | 1.233 mm | 1.255 mm | 1.276 mm | 1.297 mm |
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_NL.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_ES.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_IT.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_NL.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Kunststoff_und_Gummi_2023.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Grease_2023.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Torque_2023.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Metall_2023.pdf
- BDA_MY24_E_BIKE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DK.pdf
- KE_CONWAY_2024_EN.pdf
- KE_CONWAY_2024_ES.pdf
- KE_CONWAY_2024_FR.pdf
- KE_CONWAY_2024_IT.pdf
- KE_CONWAY_2024_NL.pdf