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E-SUV ➜ Material: Aluminium ✓ Gewicht: 25,90 kg ✓ Gänge: 9-Gang ✓ Antriebsvariante: Mittelmotor ✓ Unterstützung: bis 25 km/h ✓ ➤ Jetzt entdecken
Informations sur le produit
"Cairon C 2.0 500 Diamant "
Que ce soit à la campagne, dans la verdure ou à travers champs, le "Cairon C 2.0 500" E-SUV Bike est ton compagnon. Nos développeurs ont tout récemment mis à jour le VTC sportif avec un système numérique. Avec le Bosch Smart System, le nouveau "Cairon C 2.0 500" est entièrement connecté et toutes les pièces de l'entraînement peuvent communiquer entre elles. Le "Performance CX" de 4e génération fournit un vent arrière bienvenu.
La batterie "PowerTube" de Bosch est entièrement intégrée dans le tube diagonal et alimente le moteur central sportif "Performance CX" en énergie - sa capacité est de 500 Wh. En terrain vallonné, le dérailleur Tektro offre une large gamme de vitesses. En descente, le frein à disque hydraulique réagit de manière fiable. Il peut être dosé avec précision, mais peut aussi serrer fort.
Le "Smart Sam" de Schwalbe brille par ses propriétés polyvalentes, qu'il peut mettre à l'épreuve sur des terrains changeants. D'une largeur de 57 mm, il offre un amortissement supplémentaire sur les routes cahoteuses, la fourche suspendue de 120 mm augmente encore nettement le confort de conduite.
L'e-bike n'est adapté à la route qu'avec un équipement complet adéquat. Il s'agit notamment du système d'éclairage LED Contec, qui éclaire le chemin du retour avec 50 lux à l'avant. Des garde-boues et un porte-bagages permettent au "Cairon C 2.0 500" d'effectuer de courts trajets en ville ou d'être utilisé comme vélo de ville.
La batterie "PowerTube" de Bosch est entièrement intégrée dans le tube diagonal et alimente le moteur central sportif "Performance CX" en énergie - sa capacité est de 500 Wh. En terrain vallonné, le dérailleur Tektro offre une large gamme de vitesses. En descente, le frein à disque hydraulique réagit de manière fiable. Il peut être dosé avec précision, mais peut aussi serrer fort.
Le "Smart Sam" de Schwalbe brille par ses propriétés polyvalentes, qu'il peut mettre à l'épreuve sur des terrains changeants. D'une largeur de 57 mm, il offre un amortissement supplémentaire sur les routes cahoteuses, la fourche suspendue de 120 mm augmente encore nettement le confort de conduite.
L'e-bike n'est adapté à la route qu'avec un équipement complet adéquat. Il s'agit notamment du système d'éclairage LED Contec, qui éclaire le chemin du retour avec 50 lux à l'avant. Des garde-boues et un porte-bagages permettent au "Cairon C 2.0 500" d'effectuer de courts trajets en ville ou d'être utilisé comme vélo de ville.
Spécifications
| Cadre: | Intube Bosch, Gen. 4, BES3, aluminium, diamant, 41 cm |
| Patte de dérailleur: | CONWAY "V2" pour blocage rapide Cairon |
| Fourche: | RST "Blaze ML", débattement de 120 mm, blocage rapide |
| Jeux de direction: | GLORY WHEEL "SIT3 Strummer", ZS56/28,6 / ZS56/40 |
| Bras de manivelle: | MIRANDA "Classic", 165 mm, pour Bosch Gen. 4, ISIS, Q:12, noir |
| Plateau / Poulie: | MIRANDA, 36 dents |
| Freins: | TEKTRO "HD-M280" |
| Bremse V.R.: | TEKTRO "HD-M280", montage sur poste |
| Bremse H.R.: | Frein à disque TEKTRO "HD-M280", hydraulique, 2 pistons, pour disques de frein 1,8 mm |
| Levier de frein: | TEKTRO "HD-M280" |
| Disque de frein avant: | TEKTRO "TR180-35", Ø 180 mm, verrouillage central |
| Disque de frein arrière: | TEKTRO "TR180-35", Ø 180 mm, verrouillage central |
| Manettes: | TEKTRO "SL-M350R" |
| Dérailleur arrière: | TEKTRO "RD-M350" |
| Cassette: | TEKTRO "CS-M350-9", 11-46 dents |
| Chaine: | SHIMANO "CN-HG53" |
| Moteur: | BOSCH "Performance Line CX", max. 85 Nm |
| Batterie: | BOSCH "PowerTube 500", 500 Wh |
| Chargeur: | BOSCH 4 A |
| Unité de commande: | BOSCH "BRC3300", Mini Remote |
| Ecran: | BOSCH "Intuvia 100", 4 positions, Remote Control, aide à la poussée |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Jantes: | RODI "Ready 30", 30-584, 32 trous, frein à disque, simple oeillet, noir |
| Rayons: | Niro, schwarz |
| Moyeu avant: | SHIMANO "Tourney TX HB-TX505", verrouillage central, blocage rapide |
| Moyeu arrière: | SHIMANO "Tourney TX FH-TX505", verrouillage central, blocage rapide |
| Pneu avant: | CONTINENTAL "Ruban", 58-584, Reflex |
| Pneu arrière: | CONTINENTAL "Ruban", 58-584, Reflex |
| Cintre: | LEVELNINE "Low Riser", 720 mm, Ø 31,8 mm, Backsweep 9°, Upsweep 5 |
| Potence: | LEVELNINE "Adjustable", 1 1/8", serrage du guidon 31,8 mm, longueur 65 mm, noir |
| Poignées: | CONTEC "MERGE Mountain Straight", 140 mm, G-Link, noir / gris |
| Selle: | Selle Royal "Vivo", Athletic |
| Tige de selle: | CONWAY, Ø 31,6 mm, 350 mm de long, 15 mm d'offset |
| Garde-boues: | SKS "A 65 R" |
| Porte-bagage: | atranvelo "Commute Pro |
| Phare avant: | CONTEC "DLUX 50 E+", 50 Lux |
| Feu arrière: | CONTEC "TL-335 E" |
| Antivol accu: | AXA "New Lock |
| Béquille: | URSUS "R81 - Wave Rear" (Vague arrière) |
| Pédales: | VP COMPONENTS "VPE-506" |
Informations techniques
| Catégorie: | SUV |
| VAE: | oui |
| Bosch Smart System: | oui |
| Système d'entraînement: | BOSCH Performance Line CX |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 500 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | homme |
| Forme du cadre: | Diamant |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 41 cm |
| Taille de roue: | 27,5" |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 9 vitesses |
| Transmission: | 1x 9-fach |
| Marque de transmission: | Tektro |
| Modèle de la transmission: | M350 |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 120 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, aide électronique à la poussée, garde-boues |
| Zulässiges Systemgewicht: | 130 kg |
| Matériau: | aluminium |
| Couleur: | rouge |
| Désignation de couleur du fabricant: | darkpetrol metallic / red |
| Poids: | 25,90 kg |
| EAN | 4251971103665 |
Données géométriques
S
S
M
M
L
XL
XXL
| A - Tube de la selle: | 410 mm |
| B - Tube supérieur: | 575 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 67° |
| D - Longueur de potence: | 65 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 440 mm |
| G - Tube de direction: | 130 mm |
| H - Profondeur: | 401 mm |
| I - Stack: | 619 mm |
| J - Empattement: | 1.135 mm |
| A - Tube de la selle: | 410 mm |
| B - Tube supérieur: | 578 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 67° |
| D - Longueur de potence: | 75 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 445 mm |
| G - Tube de direction: | 130 mm |
| H - Profondeur: | 407 mm |
| I - Stack: | 616 mm |
| J - Empattement: | 1.144 mm |
| A - Tube de la selle: | 450 mm |
| B - Tube supérieur: | 598 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 67° |
| D - Longueur de potence: | 75 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 460 mm |
| G - Tube de direction: | 120 mm |
| H - Profondeur: | 419 mm |
| I - Stack: | 649 mm |
| J - Empattement: | 1.167 mm |
| A - Tube de la selle: | 450 mm |
| B - Tube supérieur: | 600 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 67° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 455 mm |
| G - Tube de direction: | 120 mm |
| H - Profondeur: | 426 mm |
| I - Stack: | 649 mm |
| J - Empattement: | 1.174 mm |
| A - Tube de la selle: | 490 mm |
| B - Tube supérieur: | 620 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 67° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 455 mm |
| G - Tube de direction: | 130 mm |
| H - Profondeur: | 445 mm |
| I - Stack: | 658 mm |
| J - Empattement: | 1.197 mm |
| A - Tube de la selle: | 530 mm |
| B - Tube supérieur: | 640 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 67° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 455 mm |
| G - Tube de direction: | 130 mm |
| H - Profondeur: | 468 mm |
| I - Stack: | 658 mm |
| J - Empattement: | 1.220 mm |
| A - Tube de la selle: | 570 mm |
| B - Tube supérieur: | 660 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 67° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 455 mm |
| G - Tube de direction: | 140 mm |
| H - Profondeur: | 487 mm |
| I - Stack: | 667 mm |
| J - Empattement: | 1.243 mm |
| S | S | M | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A - Tube de la selle: | 410 mm | 410 mm | 450 mm | 450 mm | 490 mm | 530 mm | 570 mm |
| B - Tube supérieur: | 575 mm | 578 mm | 598 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm | 660 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 67° | 67° | 67° | 67° | 67° | 67° | 67° |
| D - Longueur de potence: | 65 mm | 75 mm | 75 mm | 90 mm | 90 mm | 90 mm | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 75° | 74° | 74° | 75° | 75° | 75° | 75° |
| F - Kettenstrebe: | 440 mm | 445 mm | 460 mm | 455 mm | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| G - Tube de direction: | 130 mm | 130 mm | 120 mm | 120 mm | 130 mm | 130 mm | 140 mm |
| H - Profondeur: | 401 mm | 407 mm | 419 mm | 426 mm | 445 mm | 468 mm | 487 mm |
| I - Stack: | 619 mm | 616 mm | 649 mm | 649 mm | 658 mm | 658 mm | 667 mm |
| J - Empattement: | 1.135 mm | 1.144 mm | 1.167 mm | 1.174 mm | 1.197 mm | 1.220 mm | 1.243 mm |
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_NL.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_ES.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_IT.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_NL.pdf
- Z12_Cairon_Gen4_MTB_HE_TRPZ_Metall_2023.pdf
- Z12_Cairon_Gen4_MTB_HE_TRPZ_Kunststoff_und_Gummi_2023.pdf
- BDA_MY24_E_BIKE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DK.pdf
- KE_CONWAY_2024_EN.pdf
- KE_CONWAY_2024_ES.pdf
- KE_CONWAY_2024_FR.pdf
- KE_CONWAY_2024_IT.pdf
- KE_CONWAY_2024_NL.pdf
- Z6_GEN4_HE_TRPZ_PT_QR_Thruaxle_Kunstoff_Gummi_2022.pdf
- Z6_GEN4_HE_TRPZ_PT_QR_Thruaxle_Metall_2022.pdf
- Anleitung_CONWAY_E-RAD_BOSCH_BES3_DE.pdf
- Anleitung_CONWAY_BioRad_DE.pdf