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E-BIKES ➜ Couleur: vert ✓ Poids: 23,70 kg ✓ Taille de roue: 29" ✓ Vitesses: 12 vitesses ✓ Catégorie: full suspension ✓ VAE: oui ✓ Assistance: jusqu'à 25 km/h ✓
Informations sur le produit
"Xyron LT 11.0 full suspension "
Le VTT électrique tout suspendu « Xyron LT 11.0 » est le vélo électrique le plus attendu de la nouvelle série « XYRON LT » ! Équipé du moteur central Bosch « Performance CX » de 5e génération et d’une batterie d’une capacité pouvant atteindre 1 050 Wh lorsqu’il est utilisé avec un prolongateur d’autonomie en option, ce vélo électrique accompagne les Fahrer jusqu’à une vitesse de 25 km/h.
La paire de roues de 29 pouces assure un excellent roulement et une grande stabilité, tandis que le dérailleur électronique SRAM « GX Eagle AXS » à 12 vitesses garantit des changements de vitesse précis et fluides.
La fourche ROCK SHOX « Zeb Ultimate » et l’amortisseur ROCK SHOX « Super Deluxe Select+ » offrent un débattement exceptionnel qui, avec une course de fourche de 170 mm et une course de cadre de 160 mm, impressionne même sur les terrains les plus difficiles – ce qui n’est pas étonnant, puisqu’il s’agit de l’un des meilleurs modèles proposés par ROCK SHOX. Cette combinaison assure une excellente traction et un contrôle optimal, permettant au « Xyron LT 11.0 » de venir à bout sans peine des sentiers les plus exigeants.
Les freins à disque hydrauliques garantissent une puissance de freinage fiable en toutes circonstances. Conçu pour une utilisation sur des parcours All Mountain exigeants et des pistes d’enduro difficiles, le « XYRON », avec un poids total autorisé de 140 kg, répond aux exigences les plus élevées en matière de matériel dans la catégorie 4 de la norme EN-17406.
La paire de roues de 29 pouces assure un excellent roulement et une grande stabilité, tandis que le dérailleur électronique SRAM « GX Eagle AXS » à 12 vitesses garantit des changements de vitesse précis et fluides.
La fourche ROCK SHOX « Zeb Ultimate » et l’amortisseur ROCK SHOX « Super Deluxe Select+ » offrent un débattement exceptionnel qui, avec une course de fourche de 170 mm et une course de cadre de 160 mm, impressionne même sur les terrains les plus difficiles – ce qui n’est pas étonnant, puisqu’il s’agit de l’un des meilleurs modèles proposés par ROCK SHOX. Cette combinaison assure une excellente traction et un contrôle optimal, permettant au « Xyron LT 11.0 » de venir à bout sans peine des sentiers les plus exigeants.
Les freins à disque hydrauliques garantissent une puissance de freinage fiable en toutes circonstances. Conçu pour une utilisation sur des parcours All Mountain exigeants et des pistes d’enduro difficiles, le « XYRON », avec un poids total autorisé de 140 kg, répond aux exigences les plus élevées en matière de matériel dans la catégorie 4 de la norme EN-17406.
Spécifications
| Cadre: | Intube Bosch, Gen. 4, BES3, carbone, fullsuspension, 39 cm |
| Patte de dérailleur: | SRAM "UDH", pour axe traversant, pas de vis 1 mm |
| Fourche: | ROCKSHOX "ZEB Ultimate", 170 mm de débattement, DebonAir+, Charger 3.1 RC2, axe traversant Maxle Ultimate |
| Jeux de direction: | ACROS ZS56/28,6 / ZS56/40, 120° Blocklock |
| Amortisseur: | ROCKSHOX "Super Deluxe Select +", 185 mm x 55 mm |
| Bras de manivelle: | SRAM "GX Eagle Transmission", 155 mm |
| Plateau / Poulie: | SRAM "XX Eagle Transmission", 34 dents |
| Boîtier de pédalier: | BOSCH |
| Bremse V.R.: | SRAM "Maven Silver", Post Mount |
| Bremse H.R.: | SRAM "Maven Silver" |
| Disque de frein avant: | SRAM "HS2", Ø 200 mm, 6 trous, 2,00 mm d'épaisseur |
| Disque de frein arrière: | SRAM "HS2", Ø 200 mm, 6 trous, 2,00 mm d'épaisseur |
| Manettes: | SRAM "AXS POD" (EMBOUT DE PÉDALE) |
| Dérailleur arrière: | SRAM "GX Eagle AXS Transmission |
| Cassette: | SRAM "XS-1275", 10-52 dents |
| Chaine: | SRAM "GX Eagle Transmission Flattop" |
| Moteur: | BOSCH "Performance Line CX", BDU38, max. 100 Nm |
| Batterie: | BOSCH "PowerTube 800", 800 Wh |
| Chargeur: | BOSCH 4 A |
| Unité de commande: | BOSCH "Mini Remote" |
| Ecran: | BOSCH "Kiox 400 |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Laufrad V.R.: | DT SWISS "H 1900 Spline", 15 x 110 mm Boost, axe traversant, 6 trous |
| Laufrad H.R.: | DT SWISS "H 1900 Spline", 12 x 148 mm Boost, axe traversant, 6 trous |
| Jantes: | DT SWISS "H1900" |
| Rayons: | DT SWISS "H1900" |
| Moyeu avant: | DT SWISS "H1900", 15 x 110 mm |
| Moyeu arrière: | DT SWISS "H1900", 12 x 148 mm, XD |
| Pneu avant: | SCHWALBE "Magic Mary Radial", 63-622 |
| Pneu arrière: | SCHWALBE "Albert", 63-622 |
| Cintre: | RACEFACE "Turbine", 780 mm, Ø 35 mm, Rise 40 mm |
| Potence: | RACEFACE "Turbine R", 1 1/8", serrage de guidon 35 mm, 32 mm de long, angle 0°, stack 42 mm, noir |
| Poignées: | SQlab "70X |
| Selle: | FIZIK "Terra Aidon X5 |
| Tige de selle: | Vecnum "Nivo", Ø 31,6 mm, 385 mm de long, 122 mm de réglage |
| Antivol accu: | ABUS "XPlus |
Informations techniques
| Catégorie: | full suspension |
| VAE: | oui |
| Système d'entraînement: | BOSCH Performance Line CX |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 800 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | homme |
| Forme du cadre: | full suspension |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 39 cm |
| Taille de roue: | 29" |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 12 vitesses |
| Transmission: | 1x 12-fach |
| Marque de transmission: | SRAM |
| Modèle de la transmission: | GX_Eagle_AXS |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 170 mm |
| Débattement du cadre: | 160 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, amortisseur, aide électronique à la poussée |
| Kategorie E-Rad: | 4 |
| Zulässiges Systemgewicht: | 140 kg |
| Couleur: | vert |
| Désignation de couleur du fabricant: | dark teal |
| Poids: | 23,70 kg |
| EAN | 4251971155459 |
Données géométriques
S
M
L
XL
| A - Tube de la selle: | 390 mm |
| B - Tube supérieur: | 573 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 64° |
| D - Longueur de potence: | 32 mm |
| E - Angle d'assise: | 77° |
| F - Kettenstrebe: | 453 mm |
| G - Tube de direction: | 105 mm |
| H - Profondeur: | 435 mm |
| I - Stack: | 622 mm |
| J - Empattement: | 1.236 mm |
| A - Tube de la selle: | 420 mm |
| B - Tube supérieur: | 595 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 64° |
| D - Longueur de potence: | 40 mm |
| E - Angle d'assise: | 77° |
| F - Kettenstrebe: | 453 mm |
| G - Tube de direction: | 115 mm |
| H - Profondeur: | 455 mm |
| I - Stack: | 630 mm |
| J - Empattement: | 1.256 mm |
| A - Tube de la selle: | 440 mm |
| B - Tube supérieur: | 618 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 64° |
| D - Longueur de potence: | 40 mm |
| E - Angle d'assise: | 77° |
| F - Kettenstrebe: | 453 mm |
| G - Tube de direction: | 130 mm |
| H - Profondeur: | 475 mm |
| I - Stack: | 644 mm |
| J - Empattement: | 1.276 mm |
| A - Tube de la selle: | 460 mm |
| B - Tube supérieur: | 641 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 64° |
| D - Longueur de potence: | 50 mm |
| E - Angle d'assise: | 77° |
| F - Kettenstrebe: | 453 mm |
| G - Tube de direction: | 145 mm |
| H - Profondeur: | 495 mm |
| I - Stack: | 658 mm |
| J - Empattement: | 1.296 mm |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Tube de la selle: | 390 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| B - Tube supérieur: | 573 mm | 595 mm | 618 mm | 641 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 64° | 64° | 64° | 64° |
| D - Longueur de potence: | 32 mm | 40 mm | 40 mm | 50 mm |
| E - Angle d'assise: | 77° | 77° | 77° | 77° |
| F - Kettenstrebe: | 453 mm | 453 mm | 453 mm | 453 mm |
| G - Tube de direction: | 105 mm | 115 mm | 130 mm | 145 mm |
| H - Profondeur: | 435 mm | 455 mm | 475 mm | 495 mm |
| I - Stack: | 622 mm | 630 mm | 644 mm | 658 mm |
| J - Empattement: | 1.236 mm | 1.256 mm | 1.276 mm | 1.296 mm |
