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E-BIKES ➜ Matériau: aluminium ✓ Couleur: noir ✓ Poids: 29,30 kg ✓ Taille de roue: 28" ✓ Vitesses: 5 vitesses ✓ Catégorie: vélo trekking ✓ VAE: oui ✓
Informations sur le produit
"Cairon TR 4.5 wave "
Naturel & souverain en ville comme à la campagne
Démarrer, tout simplement ! Cette devise s'applique dès le départ au "Cairon TR 4.5" de CONWAY. Son cadre Wave est destiné à tous ceux qui aiment faire du vélo en toute simplicité. Le mode de conduite et l'équipement lui ressemblent - avec ce vélo électrique de ville et de randonnée, on traverse la jungle urbaine ou la nature de manière naturelle et souveraine.
L'entraînement BOSCH "Performance" fournit une poussée souveraine lors du pédalage jusqu'à 25 km/h. Sa batterie de 625 Wh fournit une énergie supplémentaire et disparaît entièrement dans le tube diagonal du cadre en aluminium pour un look élégant. Si tu veux la recharger, tu peux le faire soit via la prise de charge par câble USB, soit en la retirant tout simplement par le bas.
L'intégration dans le cadre a en outre un effet positif sur les caractéristiques de conduite, car plus le centre de gravité d'un vélo est centré et bas, plus la conduite est naturelle. La vitesse au moyeu SHIMANO à 5 vitesses avec frein à rétropédalage, conçue pour l'utilisation d'un vélo électrique, aide à pédaler. Le "Cairon TR 4.5" s'arrête de manière souveraine grâce aux freins à disque hydrauliques de TEKTRO, qui ne te laissent pas tomber, même par temps humide.
La tige de selle suspendue, la fourche suspendue et les pneus CONTINENTAL "Contact Urban" de 50 mm de large, également bien amortis, offrent un confort d'utilisation et de conduite supplémentaire sur les longs trajets. Le porte-bagage stable pour les sacoches, mais aussi avec ressort à crochet pour les petits objets, est bien sûr disponible sur le vélo électrique adapté au quotidien, tout comme le système d'éclairage avec phare avant lumineux de 50 lux ou l'antivol de cadre. Tout est là pour faciliter le départ !
Démarrer, tout simplement ! Cette devise s'applique dès le départ au "Cairon TR 4.5" de CONWAY. Son cadre Wave est destiné à tous ceux qui aiment faire du vélo en toute simplicité. Le mode de conduite et l'équipement lui ressemblent - avec ce vélo électrique de ville et de randonnée, on traverse la jungle urbaine ou la nature de manière naturelle et souveraine.
L'entraînement BOSCH "Performance" fournit une poussée souveraine lors du pédalage jusqu'à 25 km/h. Sa batterie de 625 Wh fournit une énergie supplémentaire et disparaît entièrement dans le tube diagonal du cadre en aluminium pour un look élégant. Si tu veux la recharger, tu peux le faire soit via la prise de charge par câble USB, soit en la retirant tout simplement par le bas.
L'intégration dans le cadre a en outre un effet positif sur les caractéristiques de conduite, car plus le centre de gravité d'un vélo est centré et bas, plus la conduite est naturelle. La vitesse au moyeu SHIMANO à 5 vitesses avec frein à rétropédalage, conçue pour l'utilisation d'un vélo électrique, aide à pédaler. Le "Cairon TR 4.5" s'arrête de manière souveraine grâce aux freins à disque hydrauliques de TEKTRO, qui ne te laissent pas tomber, même par temps humide.
La tige de selle suspendue, la fourche suspendue et les pneus CONTINENTAL "Contact Urban" de 50 mm de large, également bien amortis, offrent un confort d'utilisation et de conduite supplémentaire sur les longs trajets. Le porte-bagage stable pour les sacoches, mais aussi avec ressort à crochet pour les petits objets, est bien sûr disponible sur le vélo électrique adapté au quotidien, tout comme le système d'éclairage avec phare avant lumineux de 50 lux ou l'antivol de cadre. Tout est là pour faciliter le départ !
Spécifications
| Cadre: | Intube Bosch, Gen. 3, BES2, aluminium, Wave, 42 cm |
| Patte de dérailleur: | Moyeu CONWAY "Slider" pour Cairon à partir du mod. 2020 |
| Fourche: | RST "Blaze ML", débattement de 80 mm, blocage rapide |
| Jeux de direction: | GLORY WHEEL "Strummer", ZS44/28,6 / ZS56/40, cône de réduction |
| Bras de manivelle: | FSA "CK-200", 170 mm |
| Plateau / Poulie: | FSA, 38 dents |
| Bremse V.R.: | TEKTRO "HD-T280", montage sur poste |
| Bremse H.R.: | Frein à disque TEKTRO "HD-T280", hydraulique, 2 pistons, adaptateur A11, pour disques de frein 1,8 mm |
| Disque de frein avant: | TEKTRO "TR180-35", Ø 180 mm, verrouillage central |
| Disque de frein arrière: | TEKTRO "TR180-35", Ø 180 mm, verrouillage central |
| Manettes: | SHIMANO "Nexus SL-C7000-5" |
| Dérailleur arrière: | SHIMANO "Nexus SG-C7002", 5speed, RBN |
| Cassette: | SHIMANO "CS-C7000", 24 dents |
| Chaine: | KMC "Z1 EPT" |
| Moteur: | BOSCH "Performance Line", max. 65 Nm |
| Batterie: | BOSCH "PowerTube 625", 625 Wh |
| Chargeur: | BOSCH 2 A |
| Ecran: | BOSCH "Kiox", 4 vitesses, Remote Control, aide à la poussée |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Jantes: | CROSS "X17", 32 trous, à oeillets |
| Rayons: | Niro, schwarz |
| Moyeu avant: | SHIMANO "Tourney TX HB-TX505", verrouillage central, blocage rapide |
| Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus SG-C7002-5CD", 5 vitesses, 5 trous |
| Pneu avant: | CONTINENTAL "Contact Urban", 50-622, Reflex |
| Pneu arrière: | CONTINENTAL "Contact Urban", 50-622, Reflex |
| Cintre: | ergotec "Lady Town", 620 mm, Ø 31,8 mm, 30° Backsweep |
| Potence: | ERGOTEC "Octopus 2 Ahead 50",1 1/8", serrage du cintre 31,8 mm, longueur 90 mm, réglable, niveau 4, noir sablé |
| Poignées: | HERRMANS "Clik Original DD37" |
| Selle: | Selle Royal "Vivo", Modéré |
| Tige de selle: | ERGOTEC "SP-10.0", Ø 31,6 mm, 350 mm de long, 45 mm de débattement |
| Pare-chaîne: | Hesling "Move", 38 dents |
| Garde-boues: | SKS "A 60 S |
| Porte-bagage: | atranvelo "Commute Pro |
| Phare avant: | CONTEC "DLUX 50 E+", 50 Lux |
| Feu arrière: | CONTEC "TL-335 E-Stop", feu stop |
| Antivol de cadre: | AXA "Bloc XXL |
| Antivol accu: | AXA "Bloc XXL |
| Béquille: | URSUS "R81 - Wave Rear" (Vague arrière) |
| Pédales: | VP COMPONENTS "VPE-506" |
Informations techniques
| Catégorie: | vélo trekking |
| VAE: | oui |
| Bosch Smart System: | non |
| Système d'entraînement: | BOSCH Performance Line |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 625 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | femme |
| Forme du cadre: | wave |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 42 cm |
| Taille de roue: | 28" |
| Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
| Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
| Vitesses: | 5 vitesses |
| Transmission: | 1x_5-fach |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | Nexus |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 80 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, tige de selle suspendue, antivol de cadre, pare-chaîne, aide électronique à la poussée, garde-boues |
| Zulässiges Systemgewicht: | 130 kg |
| Matériau: | aluminium |
| Couleur: | noir |
| Désignation de couleur du fabricant: | red metallic / black metallic |
| Poids: | 29,30 kg |
| EAN | 4251507982856 |
Données géométriques
S
M
L
XL
| A - Tube de la selle: | 420 mm |
| B - Tube supérieur: | 580 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 68° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 485 mm |
| G - Tube de direction: | 150 mm |
| H - Profondeur: | 386 mm |
| I - Stack: | 640 mm |
| J - Empattement: | 1.148 mm |
| A - Tube de la selle: | 460 mm |
| B - Tube supérieur: | 600 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 68° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 485 mm |
| G - Tube de direction: | 150 mm |
| H - Profondeur: | 406 mm |
| I - Stack: | 640 mm |
| J - Empattement: | 1.168 mm |
| A - Tube de la selle: | 500 mm |
| B - Tube supérieur: | 620 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 68° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 485 mm |
| G - Tube de direction: | 170 mm |
| H - Profondeur: | 420 mm |
| I - Stack: | 659 mm |
| J - Empattement: | 1.189 mm |
| A - Tube de la selle: | 540 mm |
| B - Tube supérieur: | 640 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 68° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 485 mm |
| G - Tube de direction: | 170 mm |
| H - Profondeur: | 440 mm |
| I - Stack: | 659 mm |
| J - Empattement: | 1.209 mm |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Tube de la selle: | 420 mm | 460 mm | 500 mm | 540 mm |
| B - Tube supérieur: | 580 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 68° | 68° | 68° | 68° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm | 90 mm | 90 mm | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 73° | 73° | 73° | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 485 mm | 485 mm | 485 mm | 485 mm |
| G - Tube de direction: | 150 mm | 150 mm | 170 mm | 170 mm |
| H - Profondeur: | 386 mm | 406 mm | 420 mm | 440 mm |
| I - Stack: | 640 mm | 640 mm | 659 mm | 659 mm |
| J - Empattement: | 1.148 mm | 1.168 mm | 1.189 mm | 1.209 mm |
- Z6_WAVE_GEN3_PT_Slider_Kunstoff_Gummi_2022.pdf
- Z6_WAVE_GEN3_PT_Slider_Metall_2022.pdf
- Anleitung_CONWAY_E-RAD_BOSCH_BES3_DE.pdf
- Anleitung_CONWAY_BioRad_DE.pdf
- BDA_MY24_E_BIKE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DK.pdf
- KE_CONWAY_2024_EN.pdf
- KE_CONWAY_2024_ES.pdf
- KE_CONWAY_2024_FR.pdf
- KE_CONWAY_2024_IT.pdf
- KE_CONWAY_2024_NL.pdf