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E-BIKES ➜ Matériau: aluminium ✓ Taille de roue: 27,5" ✓ Vitesses: 10 vitesses ✓ Catégorie: SUV ✓ VAE: oui ✓ Assistance: jusqu'à 25 km/h ✓ Forme du cadre: wave ✓
Informations sur le produit
"Cairon SUV FS 4.7 wave "
Pensé intelligemment, fait intelligemment : le "Cairon SUV FS 4.7" de CONWAY démarre la nouvelle saison cycliste avec un make-over entièrement connecté. Équipé du système Bosch Smart, tous les composants peuvent communiquer entre eux et te tenir informé de tous les détails de la randonnée. Une fois l'application E-Bike Flow configurée, elle se connecte à ton vélo via Bluetooth et c'est parti.
Au puissant entraînement Bosch "Performance CX", alimenté par une batterie "PowerTube" de 625 Wh à forte capacité, s'ajoute sur le "Cairon SUV FS 4.7" une suspension de cadre complète pour un confort encore plus grand. L'esthétique reste clean, car la batterie disparaît complètement dans le tube diagonal, où elle peut rester pour se recharger.
Les pneus prouvent que le SUV électrique fait effectivement ses preuves sur tous les terrains : les "Johnny Watts" de Schwalbe, d'une largeur de 60 mm, ont un profil robuste et s'en sortent bien sur les chemins forestiers et les pistes de gravier. La fourche suspendue et l'amortisseur de 120 mm de débattement ne s'accommodent pas seulement de ce type de terrain, ils te permettent de glisser avec aisance à travers les nids de poule et les racines des arbres. Le changement de vitesse se fait par Shimano "Deore" à 10 vitesses.
Le "Cairon SUV FS 4.7" est adapté aux randonnées grâce à son porte-bagage sur lequel il est possible de fixer des sacs de voyage ou des paniers pour des excursions plus courtes au lac. Les garde-boues et la lumière LED rendent le vélo apte à rentrer chez soi en ville. Le phare avant éclaire le chemin en toute sécurité avec ses 80 lux clairs comme le jour. Le feu arrière convainc par sa fonction de feu d'arrêt. Si les freins à disque hydrauliques doivent réagir spontanément de manière mordante, les cyclistes qui suivent peuvent mieux réagir.
Au puissant entraînement Bosch "Performance CX", alimenté par une batterie "PowerTube" de 625 Wh à forte capacité, s'ajoute sur le "Cairon SUV FS 4.7" une suspension de cadre complète pour un confort encore plus grand. L'esthétique reste clean, car la batterie disparaît complètement dans le tube diagonal, où elle peut rester pour se recharger.
Les pneus prouvent que le SUV électrique fait effectivement ses preuves sur tous les terrains : les "Johnny Watts" de Schwalbe, d'une largeur de 60 mm, ont un profil robuste et s'en sortent bien sur les chemins forestiers et les pistes de gravier. La fourche suspendue et l'amortisseur de 120 mm de débattement ne s'accommodent pas seulement de ce type de terrain, ils te permettent de glisser avec aisance à travers les nids de poule et les racines des arbres. Le changement de vitesse se fait par Shimano "Deore" à 10 vitesses.
Le "Cairon SUV FS 4.7" est adapté aux randonnées grâce à son porte-bagage sur lequel il est possible de fixer des sacs de voyage ou des paniers pour des excursions plus courtes au lac. Les garde-boues et la lumière LED rendent le vélo apte à rentrer chez soi en ville. Le phare avant éclaire le chemin en toute sécurité avec ses 80 lux clairs comme le jour. Le feu arrière convainc par sa fonction de feu d'arrêt. Si les freins à disque hydrauliques doivent réagir spontanément de manière mordante, les cyclistes qui suivent peuvent mieux réagir.
Spécifications
| Cadre: | Intube Bosch, Gen. 4, BES3, aluminium, Wave Fullsuspension, 42 cm |
| Patte de dérailleur: | CONWAY pour WME Carbon, Xyron, RLC FS, Cairon SUV FS, à partir de mod. 2020 |
| Fourche: | SR SUNTOUR "SF25-XCR34 BOOST Air LOR", 120 mm de débattement, axe traversant |
| Jeux de direction: | ACROS ZS56/28,6 / ZS56/40, 120° Blocklock |
| Amortisseur: | FOX "Float DPS", 165 mm x 38 mm |
| Bras de manivelle: | MIRANDA "Classic", 165 mm, pour Bosch Gen. 4, ISIS, Q:12, noir |
| Plateau / Poulie: | MIRANDA, 36 dents |
| Freins: | TEKTRO "HD-M530", 4/2-Kolben |
| Bremse V.R.: | Frein à disque TEKTRO "HD-M530", Post Mount |
| Bremse H.R.: | Frein à disque TEKTRO "HD-M530", hydraulique, 2 pistons, pour disques de frein 2,3 mm |
| Disque de frein avant: | TEKTRO "TR203-17", Ø 203 mm, 6 trous, 2,3 mm d'épaisseur |
| Disque de frein arrière: | TEKTRO "TR180-17", Ø 180 mm, 2,3 mm d'épaisseur |
| Manettes: | SHIMANO "Deore SL-M5130" |
| Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore RD-M5130-GS", LINKGLIDE, chape interne moyenne |
| Cassette: | SHIMANO "CS-LG600", LINKGLIDE, 11-43 dents |
| Chaine: | SHIMANO "CN-LG500" |
| Moteur: | BOSCH "Performance Line CX", max. 85 Nm |
| Batterie: | BOSCH "PowerTube 625", 625 Wh, BES3, horizontal |
| Chargeur: | BOSCH 4 A |
| Unité de commande: | BOSCH "BRC3600", LED Remote |
| Ecran: | BOSCH "Intuvia 100", 4 positions, Remote Control, aide à la poussée |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Jantes: | RODI "Ready 30", 30-584, 32 trous, frein à disque, simple oeillet, noir |
| Rayons: | Niro, schwarz |
| Moyeu avant: | FORMULA "DC-711", 15 x 110 mm, axe traversant |
| Moyeu arrière: | FORMULA "DCL-360", 12 x 142 mm, axe traversant, 6 trous |
| Pneu avant: | SCHWALBE "Johnny Watts", 60-584, Reflex |
| Pneu arrière: | SCHWALBE "Johnny Watts", 60-584, Reflex |
| Cintre: | LEVELNINE "Low Riser", 720 mm, Ø 31,8 mm, Backsweep 9°, Upsweep 5 |
| Potence: | LEVELNINE "Adjustable", 1 1/8", serrage du guidon 31,8 mm, longueur 65 mm, noir |
| Poignées: | CONTEC "MERGE Mountain Comfort", 140 mm, G-Link, noir / gris |
| Selle: | Selle Royal "Vivo", Athletic |
| Tige de selle: | CONWAY "Dropper Post", Ø 30,9 mm, 295 mm de long, 75 mm de réglage |
| Garde-boues: | SKS "A 75 R" |
| Porte-bagage: | atranvelo "Commute Pro |
| Phare avant: | CONTEC "DLUX 80 E+", 80 Lux |
| Feu arrière: | CONTEC "TL-335 E-Stop", feu stop |
| Antivol accu: | AXA "New Lock |
| Béquille: | URSUS "R81 - Wave Rear" (Vague arrière) |
| Pédales: | VP COMPONENTS "VPE-506" |
Informations techniques
| Catégorie: | SUV |
| VAE: | oui |
| Bosch Smart System: | oui |
| Système d'entraînement: | BOSCH Performance Line CX |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 625 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | femme |
| Forme du cadre: | wave |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 42 cm |
| Taille de roue: | 27,5" |
| Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 10 vitesses |
| Transmission: | 1x 10-fach |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | Deore |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 120 mm |
| Débattement du cadre: | 100 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, amortisseur, aide électronique à la poussée, garde-boues |
| Zulässiges Systemgewicht: | 140 kg |
| Matériau: | aluminium |
| Couleur: | noir |
| Désignation de couleur du fabricant: | red metallic / black metallic |
| Poids: | 28,20 kg |
| EAN | 4251971118126 |
Données géométriques
S
M
L
XL
| A - Tube de la selle: | 420 mm |
| B - Tube supérieur: | 580 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 68° |
| D - Longueur de potence: | 65 mm |
| E - Angle d'assise: | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 500 mm |
| G - Tube de direction: | 150 mm |
| H - Profondeur: | 391 mm |
| I - Stack: | 634 mm |
| J - Empattement: | 1.176 mm |
| A - Tube de la selle: | 460 mm |
| B - Tube supérieur: | 600 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 68° |
| D - Longueur de potence: | 65 mm |
| E - Angle d'assise: | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 500 mm |
| G - Tube de direction: | 150 mm |
| H - Profondeur: | 411 mm |
| I - Stack: | 634 mm |
| J - Empattement: | 1.196 mm |
| A - Tube de la selle: | 500 mm |
| B - Tube supérieur: | 620 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 68° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 500 mm |
| G - Tube de direction: | 170 mm |
| H - Profondeur: | 424 mm |
| I - Stack: | 653 mm |
| J - Empattement: | 1.217 mm |
| A - Tube de la selle: | 540 mm |
| B - Tube supérieur: | 640 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 68° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 500 mm |
| G - Tube de direction: | 170 mm |
| H - Profondeur: | 444 mm |
| I - Stack: | 653 mm |
| J - Empattement: | 1.237 mm |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Tube de la selle: | 420 mm | 460 mm | 500 mm | 540 mm |
| B - Tube supérieur: | 580 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 68° | 68° | 68° | 68° |
| D - Longueur de potence: | 65 mm | 65 mm | 90 mm | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 73° | 73° | 73° | 73° |
| F - Kettenstrebe: | 500 mm | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
| G - Tube de direction: | 150 mm | 150 mm | 170 mm | 170 mm |
| H - Profondeur: | 391 mm | 411 mm | 424 mm | 444 mm |
| I - Stack: | 634 mm | 634 mm | 653 mm | 653 mm |
| J - Empattement: | 1.176 mm | 1.196 mm | 1.217 mm | 1.237 mm |
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_NL.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_ES.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_IT.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_NL.pdf
- Z14_Cairon_SUV_FS_Gen4_BES3_Kunststoff_und_Gummi_2023.pdf
- Z14_Cairon_SUV_FS_Gen4_BES3_grease_2023.pdf
- Z14_Cairon_SUV_FS_Gen4_BES3_torque_2023.pdf
- Z14_CaironSUV_FS_Gen4_BES3_Metall_2023.pdf
- BDA_MY24_E_BIKE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DK.pdf
- KE_CONWAY_2024_EN.pdf
- KE_CONWAY_2024_ES.pdf
- KE_CONWAY_2024_FR.pdf
- KE_CONWAY_2024_IT.pdf
- KE_CONWAY_2024_NL.pdf