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RLC 9.9 hardtail

5999,95 € *
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BIKES ➜ Couleur: noir ✓ Poids: 9,70 kg ✓ Taille de roue: 29" ✓ Vitesses: 12 vitesses ✓ Catégorie: hardtail ✓ VAE: non ✓ Forme du cadre: hardtail ✓

  • 4251971103108
  • Informations sur le produit "RLC 9.9 hardtail "
    Envie d'un racer haut de gamme exclusif ? Le "RLC 9.9" est le modèle haut de gamme de la série "RLC" ! De nombreux petits détails entourent le cadre en carbone de haute qualité et léger comme une plume. Il ne pèse qu'un peu plus de 1000 grammes. La nouveauté est le récepteur électronique "Eagle AXS" de la maison SRAM qui, dans la version "XX1" montée ici, répond exactement aux exigences des parcours de cross-country et de marathon avec sa largeur de bande de plus de 500 %.

    Le frein à disque hydraulique "Level Ultimate" est également haut de gamme et ne convainc pas seulement sur les circuits XC, mais te permet également de parcourir les sentiers faciles en toute sécurité avec la variante à deux pistons. Les roues système DT SWISS "XRC1501" assurent une propulsion rapide. Elles sont équipées de la combinaison éprouvée du "Racing Ray" de SCHWALBE sur la roue avant et du "Racing Ralph" de 60 mm sur la roue arrière. Les pneus sont également fabriqués dans la gamme Evolution Line de haute qualité avec Addix Compound. La fourche suspendue DT SWISS "F232" de 100 mm rend ce vélo de course haut de gamme tout-terrain.

    Le hardtail est doté de quelques fonctionnalités intelligentes. Au lieu de la tige de selle en carbone de 27,2 mm, tu peux par exemple opter pour une version abaissable de 30,9 mm de diamètre, avec guide câble interne. Le cadre est également conçu pour le passage intérieur des câbles "Di2". La trappe de service sous le porte-bidon aide à poser les câbles et sert d'emplacement pour la batterie d'un récepteur "Di2" SHIMANO.
    Spécifications
    Cadre: carbone, diamant, 39 cm
    Patte de dérailleur: CONWAY pour RLC, à partir de mod. 2019
    Fourche: DT SWISS "F 232 ONE", débattement de 100 mm, LINEAIR, INCONTROL, axe traversant
    Jeux de direction: GLORY WHEEL IS42 / 28,6 / ZS56/40, Blocklock
    Pédalier: SRAM "XX1 Eagle", 170 mm, 32 dents
    Boîtier de pédalier: SRAM "DUB", Pressfit BB89/92, 89 mm / 92 mm de largeur de boîtier
    Bremse V.R.: SRAM "Level Ultimate
    Bremse H.R.: SRAM "Level Ultimate
    Disque de frein avant: SRAM "HS2", Ø 180 mm, 6 trous, 2,00 mm d'épaisseur
    Disque de frein arrière: SRAM "HS2", Ø 160 mm, 6 trous, 2,00 mm d'épaisseur
    Manettes: SRAM "Eagle AXS Rocker"
    Dérailleur arrière: SRAM "XX1 Eagle AXS
    Cassette: SRAM "XG-1299", 10-52 dents
    Chaine: SRAM "XX1 Eagle
    Jantes: MAVIC
    Rayons: MAVIC
    Moyeu avant: MAVIC „Crossmax Carbon SL R″, 15 x 110 mm
    Moyeu arrière: MAVIC „Crossmax Carbon SL R″, 12 x 148 mm
    Pneu avant: SCHWALBE Pneus "Racing Ray", 60-622
    Pneu arrière: SCHWALBE "Racing Ralph", 60-622
    Cintre: LEVELNINE "Pro Team Carbon Flat Bar", 760 mm, Ø 31,8 mm, Backsweep 8°, Rise 0 mm
    Potence: LEVELNINE "Race A-Head", 1 1/8", serrage du guidon 31,8 mm, 60 mm de long, angle 6°, noir
    Poignées: SQlab "70X
    Selle: CONWAY "1489 super léger"
    Tige de selle: CONWAY, Ø 27,2 mm, 350 mm de long
    Informations techniques
    Catégorie: hardtail
    VAE: non
    Sexe: homme
    Forme du cadre: hardtail
    Taille du cadre: S
    Hauteur du cadre: 39 cm
    Taille de roue: 29"
    Type de transmission: dérailleur
    Vitesses: 12 vitesses
    Transmission: 1x 12-fach
    Marque de transmission: SRAM
    Modèle de la transmission: XX1_AXS
    Système de freinage: frein à disque hydraulique
    Débattement de la fourche: 100 mm
    Équipement: fourche suspendue
    Zulässiges Systemgewicht: 130 kg
    Couleur: noir
    Désignation de couleur du fabricant: carbon raw matt / black metallic
    Poids: 9,70 kg
    EAN 4251971103108
    Données géométriques
    A - Tube de la selle: 390 mm
    B - Tube supérieur: 580 mm
    C - Angle du tube de direction: 70°
    D - Longueur de potence: 60 mm
    E - Angle d'assise: 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm
    G - Tube de direction: 95 mm
    H - Profondeur: 400 mm
    I - Stack: 609 mm
    J - Empattement: 1.079 mm
    A - Tube de la selle: 440 mm
    B - Tube supérieur: 600 mm
    C - Angle du tube de direction: 70°
    D - Longueur de potence: 75 mm
    E - Angle d'assise: 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm
    G - Tube de direction: 105 mm
    H - Profondeur: 417 mm
    I - Stack: 618 mm
    J - Empattement: 1.100 mm
    A - Tube de la selle: 490 mm
    B - Tube supérieur: 620 mm
    C - Angle du tube de direction: 70°
    D - Longueur de potence: 90 mm
    E - Angle d'assise: 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm
    G - Tube de direction: 115 mm
    H - Profondeur: 434 mm
    I - Stack: 628 mm
    J - Empattement: 1.120 mm
    A - Tube de la selle: 540 mm
    B - Tube supérieur: 640 mm
    C - Angle du tube de direction: 70°
    D - Longueur de potence: 100 mm
    E - Angle d'assise: 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm
    G - Tube de direction: 125 mm
    H - Profondeur: 451 mm
    I - Stack: 637 mm
    J - Empattement: 1.141 mm
    S M L XL
    A - Tube de la selle: 390 mm 440 mm 490 mm 540 mm
    B - Tube supérieur: 580 mm 600 mm 620 mm 640 mm
    C - Angle du tube de direction: 70° 70° 70° 70°
    D - Longueur de potence: 60 mm 75 mm 90 mm 100 mm
    E - Angle d'assise: 74° 74° 74° 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm 424 mm 424 mm 424 mm
    G - Tube de direction: 95 mm 105 mm 115 mm 125 mm
    H - Profondeur: 400 mm 417 mm 434 mm 451 mm
    I - Stack: 609 mm 618 mm 628 mm 637 mm
    J - Empattement: 1.079 mm 1.100 mm 1.120 mm 1.141 mm