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Das "Xyron 927" ist das Topmodell der E-All Mountain Gruppe von CONWAY. Es glänzt mit einem kompletten Carbonrahmen und sinnvoller Systemintegration bis ins Detail unter anderem mit den von außen nicht sichtbaren Lagerungen. Dazu mit Carbonfelgen ...
Informations sur le produit
"Xyron S 927 full suspension"
Das "Xyron 927" ist das Topmodell der E-All Mountain Gruppe von CONWAY. Es glänzt mit einem kompletten Carbonrahmen und sinnvoller Systemintegration bis ins Detail unter anderem mit den von außen nicht sichtbaren Lagerungen. Dazu mit Carbonfelgen und nicht zuletzt mit per funk gesteuerter Schaltung und Sattelstütze.
Komplett im Rahmen verlegt ist nur die Bremsleitung für die hintere SRAM Code RSC hydraulische Scheibenbremse. Die SRAM X.01 Eagle AXS erhält ihre Schaltbefehle direkt per Tastendruck vom Lenker aus. Ebenso die Rockshox Reverb AXS absenkbare Sattelstütze.
Vollständig im Rahmen integriert ist sonst noch der Bosch PowerTube Akku mit ebenfalls neu ganzen 625 Wattstunden. Der Bosch Performance CX Motor ist zudem ebenfalls elegant-nahtlos im Tretlagerbereich des Rahmens eingefasst und fällt so kaum auf.
Erst wenn man sich aufs Rad schwingt und in die Pedale tritt, entfaltet der stärkste Bosch-Antrieb seine Triebkraft. Er bringt seine Piloten in ausgewogen sportlicher Fahrweise fast jeden Berg hoch. Bergauf und Bergab spielt das "Xyron 927" seine Allrounder-Stärken gekonnt aus. Auch dank des Rockshox-Fahrwerks mit Pike Ultimate RC 2 Gabel mit 150 mm Federweg und Super Deluxe Ultimate Dämpfer mit voller Bodentraktion, wobei die Reifenkombi aus Schwalbe Magic Mary mit Snakeskin Seitenwand und hinten Hans Dampf mit Speedgrip Compound, jeweils in 65 mm Breite, an den superleichten und seitensteifen DT Swiss Spline HXC 1200 Carbon-Laufrädern ihren Beitrag zu beisteuern.
Zum Highend-Gesamtpaket in polarsilver/black gehört die weitere Ausstattung mit hochwertigen CONWAY Anbauteilen, etwa dem HB Set Low rizer Carbon Lenker mit superbreiten 820 mm fürs filigrane Steuern auf jedem All-Mountain-Trail.
Komplett im Rahmen verlegt ist nur die Bremsleitung für die hintere SRAM Code RSC hydraulische Scheibenbremse. Die SRAM X.01 Eagle AXS erhält ihre Schaltbefehle direkt per Tastendruck vom Lenker aus. Ebenso die Rockshox Reverb AXS absenkbare Sattelstütze.
Vollständig im Rahmen integriert ist sonst noch der Bosch PowerTube Akku mit ebenfalls neu ganzen 625 Wattstunden. Der Bosch Performance CX Motor ist zudem ebenfalls elegant-nahtlos im Tretlagerbereich des Rahmens eingefasst und fällt so kaum auf.
Erst wenn man sich aufs Rad schwingt und in die Pedale tritt, entfaltet der stärkste Bosch-Antrieb seine Triebkraft. Er bringt seine Piloten in ausgewogen sportlicher Fahrweise fast jeden Berg hoch. Bergauf und Bergab spielt das "Xyron 927" seine Allrounder-Stärken gekonnt aus. Auch dank des Rockshox-Fahrwerks mit Pike Ultimate RC 2 Gabel mit 150 mm Federweg und Super Deluxe Ultimate Dämpfer mit voller Bodentraktion, wobei die Reifenkombi aus Schwalbe Magic Mary mit Snakeskin Seitenwand und hinten Hans Dampf mit Speedgrip Compound, jeweils in 65 mm Breite, an den superleichten und seitensteifen DT Swiss Spline HXC 1200 Carbon-Laufrädern ihren Beitrag zu beisteuern.
Zum Highend-Gesamtpaket in polarsilver/black gehört die weitere Ausstattung mit hochwertigen CONWAY Anbauteilen, etwa dem HB Set Low rizer Carbon Lenker mit superbreiten 820 mm fürs filigrane Steuern auf jedem All-Mountain-Trail.
Spécifications
Cadre: | CONWAY Fully Intube Bosch, Carbon |
Patte de dérailleur: | 0281180/0 |
Fourche: | ROCKSHOX "Pike Ultimate", 150 mm |
Jeux de direction: | ZS44 / ZS56 |
Amortisseur: | ROCKSHOX "Super Deluxe Ult" |
Bras de manivelle: | MIRANDA "Epsilon", 165 mm |
Plateau / Poulie: | SRAM "Eagle B148 G", 36 Z. |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SRAM "Code RSC" |
Levier de frein: | SRAM "Code RSC" |
Disque de frein avant: | SRAM "Centerline", 220 mm |
Disque de frein arrière: | SRAM "Centerline", 200 mm |
Manettes : | SRAM "X01 Eagle AXS Trigger" |
Dérailleur arrière: | SRAM "X01 Eagle AXS", 12speed |
Cassette: | SRAM "XG 1299 Eagle", 11-52 Z. |
Chaine: | SRAM "XX1 Eagle" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powertube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
Chargeur: | Bosch 4 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Kiox", 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | DT SWISS "Spline HXC1200" |
Rayons: | DT SWISS |
Moyeu avant: | DT SWISS Spline HXC1200, 15 x 110 mm |
Moyeu arrière: | DT SWISS Spline HXC1200, 12 x 148 mm |
Pneu avant: | SCHWALBE "Magic Mary", Soft, 65-584 |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Hans Dampf", Spgrip, 65-584 |
Cintre: | RACEFACE "Next R Carbon", Ø 35, 800 mm |
Potence: | RACEFACE "Turbine R", 35 mm |
Poignées: | CONWAY "Sport fix" |
Selle: | FIZIK "Aidon", Regular 145 |
Tige de selle: | ROCKSHOX "Reverb AXS", 31,6 mm |
Informations techniques
Catégorie: | full suspension |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 625 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | full suspension |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 40 cm |
Taille de roue: | 27,5" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 12 vitesses |
Transmission: | 1x 12-fach |
Marque de transmission: | SRAM |
Modèle de la transmission: | X0 AXS |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 150 mm |
Débattement du cadre: | 140 mm |
Équipement: | fourche suspendue, amortisseur, aide électronique à la poussée |
Poids total autorisé: | 130 kg |
Matériau: | carbone |
Type: | article |
Couleur: | noir, gris |
Désignation de couleur du fabricant: | black pearl / anthracite matt |
Poids: | 22,20 kg |
EAN | 4251507962834 |
Données géométriques
S
M
L
XL
A - Sitzrohr: | 400 mm |
B - Oberrohr: | 577 mm |
C - Steuerrohrwinkel: | 66° |
D - Sitzwinkel: | 75° |
E - Kettenstrebe: | 450 mm |
F - Steuerrohr: | 120 mm |
G - Stack: | 595 mm |
H - Radstand: | 1.183 mm |
A - Sitzrohr: | 430 mm |
B - Oberrohr: | 601 mm |
C - Steuerrohrwinkel: | 66° |
D - Sitzwinkel: | 75° |
E - Kettenstrebe: | 450 mm |
F - Steuerrohr: | 120 mm |
G - Stack: | 595 mm |
H - Radstand: | 1.207 mm |
A - Sitzrohr: | 460 mm |
B - Oberrohr: | 624 mm |
C - Steuerrohrwinkel: | 66° |
D - Sitzwinkel: | 75° |
E - Kettenstrebe: | 450 mm |
F - Steuerrohr: | 130 mm |
G - Stack: | 604 mm |
H - Radstand: | 1.231 mm |
A - Sitzrohr: | 490 mm |
B - Oberrohr: | 647 mm |
C - Steuerrohrwinkel: | 66° |
D - Sitzwinkel: | 75° |
E - Kettenstrebe: | 450 mm |
F - Steuerrohr: | 140 mm |
G - Stack: | 613 mm |
H - Radstand: | 1.255 mm |
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
A - Sitzrohr: | 400 mm | 430 mm | 460 mm | 490 mm |
B - Oberrohr: | 577 mm | 601 mm | 624 mm | 647 mm |
C - Steuerrohrwinkel: | 66° | 66° | 66° | 66° |
D - Sitzwinkel: | 75° | 75° | 75° | 75° |
E - Kettenstrebe: | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm |
F - Steuerrohr: | 120 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
G - Stack: | 595 mm | 595 mm | 604 mm | 613 mm |
H - Radstand: | 1.183 mm | 1.207 mm | 1.231 mm | 1.255 mm |