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BIKES ➜ Matériau: carbone ✓ Poids: 11,10 kg ✓ Taille de roue: 29" ✓ Vitesses: 12 vitesses ✓ Catégorie: hardtail ✓ VAE: non ✓ Forme du cadre: hardtail ✓
Informations sur le produit
"RLC 6 hardtail "
Das CONWAY "RLC 6" vereint die dezent-schicke Optik in Weiß/Mattschwarz mit zuverlässig-hochwertiger Ausstattung und vor allem seinen Race-Genen, die es im Weltcup- und nationalen Renneinsatz durch das CONWAY Factory Racing Team unter Beweis stellt.
Die komplett auf Vortrieb ausgerichtete Geometrie wiederum verbindet eine sichere Spurtreue mit trail-tauglicher Wendigkeit, was die kurzen Kettenstreben bereits andeuten. Damit punktet es sowohl auf Marathon-Strecken als auch auf kurvenreichen Cross Country-Kursen. Das "RLC 6" fühlt sich in dem Terrain auch so wohl, weil es mit dem 1x12-fach Shimano XT-Antrieb inklusive Ritzelpaket mit 10-51 Zähnen eine weite Bandbreite vom Zielsprint bis zur Kletterpassage abdeckt. Die kraftvollen Disc Brakes mit (180/160 mm Durchmesser) als auch die Naben komplettieren die Shimano XT-Gruppe am "RLC 6".
Komplettiert wird die hochwertige Ausstattung mit der Rockshox SID, die den Trailboden mit ihren 100 mm Federweg feinfühlig glattbügelt. Dazu dämpfen ebenfalls die 60 mm breiten Schwalbe Reifen Racing Ray vorne und Racing Ralph hinten in Evolution-Ausführung und Addix Gummimischung. Anständig viel Grip geben sie selbstverständlich auch.
Dass die Entwickler bei CONWAY sich beim RLC-Rahmen viel Gedanken gemacht haben, zeigt sich darüber hinaus in vielen Details: Damit der Lenker nicht ans Oberrohr umschlagen kann, haben sie dem RLC einen Anschlagschutz verpasst. Eine weitere schöne und clevere Lösung sind die Schraub-Inserts zur Befestigung des Bremssattels. Sollte der Bremssattel bei einem Sturz mal herausreißen, brauchen nur diese ausgetauscht gewechselt (und der Bremssattel kann weiter genutzt) werden.
Anstatt der 27,2 mm Sattelstütze lässt sich beispielsweise eine absenkbare Sattelstütze mit 30,9 mm Durchmesser inklusive interner Zugführung nachzurüsten. Das ist möglich mit der von CONWAY entwickelten Reduzierhülse fürs Sitzrohr. Ebenfalls ist der Rahmen für die Innenverlegung von Di2-Kabeln ausgelegt. Die Serviceklappe unter dem Flaschenhalter hilft beim Verlegen der Züge und ist Platzhalter für Di2-Akkus bei Shimano-Schaltungen.
Die komplett auf Vortrieb ausgerichtete Geometrie wiederum verbindet eine sichere Spurtreue mit trail-tauglicher Wendigkeit, was die kurzen Kettenstreben bereits andeuten. Damit punktet es sowohl auf Marathon-Strecken als auch auf kurvenreichen Cross Country-Kursen. Das "RLC 6" fühlt sich in dem Terrain auch so wohl, weil es mit dem 1x12-fach Shimano XT-Antrieb inklusive Ritzelpaket mit 10-51 Zähnen eine weite Bandbreite vom Zielsprint bis zur Kletterpassage abdeckt. Die kraftvollen Disc Brakes mit (180/160 mm Durchmesser) als auch die Naben komplettieren die Shimano XT-Gruppe am "RLC 6".
Komplettiert wird die hochwertige Ausstattung mit der Rockshox SID, die den Trailboden mit ihren 100 mm Federweg feinfühlig glattbügelt. Dazu dämpfen ebenfalls die 60 mm breiten Schwalbe Reifen Racing Ray vorne und Racing Ralph hinten in Evolution-Ausführung und Addix Gummimischung. Anständig viel Grip geben sie selbstverständlich auch.
Dass die Entwickler bei CONWAY sich beim RLC-Rahmen viel Gedanken gemacht haben, zeigt sich darüber hinaus in vielen Details: Damit der Lenker nicht ans Oberrohr umschlagen kann, haben sie dem RLC einen Anschlagschutz verpasst. Eine weitere schöne und clevere Lösung sind die Schraub-Inserts zur Befestigung des Bremssattels. Sollte der Bremssattel bei einem Sturz mal herausreißen, brauchen nur diese ausgetauscht gewechselt (und der Bremssattel kann weiter genutzt) werden.
Anstatt der 27,2 mm Sattelstütze lässt sich beispielsweise eine absenkbare Sattelstütze mit 30,9 mm Durchmesser inklusive interner Zugführung nachzurüsten. Das ist möglich mit der von CONWAY entwickelten Reduzierhülse fürs Sitzrohr. Ebenfalls ist der Rahmen für die Innenverlegung von Di2-Kabeln ausgelegt. Die Serviceklappe unter dem Flaschenhalter hilft beim Verlegen der Züge und ist Platzhalter für Di2-Akkus bei Shimano-Schaltungen.
Spécifications
Patte de dérailleur: | 0.281.076/0 |
Fourche: | ROCKSHOX "SID RL", Oneloc, 100 mm Maxle |
Pédalier: | SHIMANO "Deore XT FC-M8100", Boost, 32 Z., 175 mm |
Boîtier de pédalier: | SHIMANO "BB-MT 800PA" |
Freins: | SHIMANO "Deore XT BR-M8100", 180/160 mm |
Levier de frein: | SHIMANO "Deore XT BL-M8100" |
Manettes: | SHIMANO "Deore XT SL-M8100" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore XT RD-M8100 Shadow Plus", 12-fach |
Cassette: | SHIMANO "CS-M7100", 10-51 Z. |
Jantes: | RODI "Blackrock 23" |
Rayons: | Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-M8010", 15x110 mm |
Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-M8110 Micro Spline", 12x148 mm |
Cintre: | CONWAY "Alloy light flat", Ø 31,8, 740 mm |
Poignées: | CONWAY "sport fix" |
Selle: | CONWAY "1489 sport light" |
Tige de selle: | CONWAY "Alloy light", 27,2 mm |
Informations techniques
Catégorie: | hardtail |
VAE: | non |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | hardtail |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 39 cm, 39 cm |
Taille de roue: | 29" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 12 vitesses |
Transmission: | 1x 12-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore XT |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 100 mm, 100 mm |
Équipement: | fourche suspendue |
Matériau: | carbone |
Type: | article |
Couleur: | blanc, noir |
Désignation de couleur du fabricant: | white / black matt |
Poids: | 11,10 kg |
EAN | 4251507923217 |