Die Carbon-Hardtails der RLC-Modellreihe von CONWAY haben alles, um den Rennfahrer in in seinen Fahrern zu wecken: einen leichten, verwindungssteifen Carbonrahmen mit rennbetonter Geometrie, bestückt mit solidem Antrieb, Reifen, Gabel und Bremsen....
Die Carbon-Hardtails der RLC-Modellreihe von CONWAY haben alles, um den Rennfahrer in in seinen Fahrern zu wecken: einen leichten, verwindungssteifen Carbonrahmen mit rennbetonter Geometrie, bestückt mit solidem Antrieb, Reifen, Gabel und Bremsen. Ob nun für die persönliche Bestzeit auf der Feierabendrunde oder im Marathon- oder Cross Country-Rennen: das "RLC2" bietet all die Voraussetzungen dafür zum fairen Preis.
Dabei sieht der Carbonrahmen mit seinem Gewicht von nur knapp über 1.000 Gramm nicht nur aus wie aus einem Guss, er bietet ab dem Einsteigermodell eine Reihe an feinen Details, die Touren auf dem RLC und auch die Montage in der Werkstatt einfach schöner machen. Anstatt der 27,2 mm Sattelstütze lässt sich beispielsweise eine absenkbare Sattelstütze mit 30,9 mm Durchmesser nachrüsten, inklusive interner Zugführung. Das ist möglich mit der von CONWAY entwickelten Reduzierhülse fürs Sitzrohr. Ebenfalls ist der Rahmen für die Innenverlegung von Di2-Kabeln ausgelegt. Die Serviceklappe unter dem Flaschenhalter hilft beim Verlegen der Züge und ist Platzhalter für einen Akku für eine Shimano Di2-Schaltung.
Damit der Lenker nicht zum Oberrohr umschlagen und dies beschädigen kann, haben die Entwickler dem RLC einen Anschlagschutz verpasst. Eine weitere schöne und clevere Lösung sind die Schraub-Inserts zur Befestigung des Bremssattels. Sollte der Bremssattel bei einem Sturz mal herausreißen, brauchen nur diese ausgetauscht gewechselt, und der Bremssattel kann weiter genutzt werden.
Zur Ausstattung des "RLC 2" gehört Rockshox Recon Gold RL Gabel mit 100 mm Federweg, die Shimano BR-MT410 Scheibenbremsen mit 180/160 mm Durchmesser und der 1x12-fach SRAM Eagle Antrieb für einfaches Schalten und ein aufgeräumtes Cockpit mit CONWAY Parts. Die Continental Race King-Reifen sind am "RLC 2" natürlich Programm. In der Summe aller Teile eine runde Sache, mit der man lange fahren wird, bis einzelne Teile aufgewertet werden.
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