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E-BIKES ➜ Material: aluminium ✓ Colour: black ✓ Weight: 25,20 kg ✓ Wheel size: 28" ✓ Brake system: hydraulic disc brake ✓ Gears: 10-speed ✓ ➤ Discover now
Product information
"Cairon X 300 ladies, 28" "
Allroad mit großem Tank
Das CONWAY "Cairon X 300" ist für alle, die gerne schnell und sportlich unterwegs sind die aber genauso wissen, wie sie entspannt auf die Feierabendrunde gehen. Für alle, die natürlich auf Asphaltpisten zuhause sind und auf Waldwegen neue Tourenerlebnisse suchen und finden. Für Touren- und Gelegenheitsfahrer gleichermaßen.
Als Cross- und Allroad-E-Bike ist das "Cairon X 300" ein vielseitiger Allrounder und zuverlässiger Partner mit einer entspannt-tourigen Geometrie, dessen neu entwickelter Alu-Rahmen mit seiner cleanen Optik und den inneren technischen Werten punktet.
Im Unterrohr nimmt er einen PowerTube-Akku mit reichweitenstarken 625 Wattstunden auf. Der Energiespeicher versorgt den kräftigen Bosch Performance CX-Motor langfristig mit Energie. Mit dem stärksten Bosch-E-Bike-Motor und im Zusammenspiel mit der Shimano Deore 1x10-fach Kettenschaltung geht der E-Allroader stark voran eben ganz passend für sportliche Ausfahrten.
Komplett konsequent für den Allroad-Einsatz sind großen 28-Laufrädern und 55 mm breiten Continental X-King am Allroader. Durch die großen Laufräder überrollt das "Cairon X 300" Hindernisse erwiesenermaßen am einfachsten. Auch haben die profilierten Reifen die größte Aufstandsfläche. So bietet der X-King besten Grip auf Schotterpisten und verbeißt sich ebenso in lockerem Waldboden.
Mit seiner spritzigen Fahrweise bei sportlich-komfortabler Haltung hat der Allroad-Crosser viele Anleihen vom Mountainbike erhalten, so auch der 720 mm breite Lenker und natürlich die Federgabel. Die Muskelkraft aus den Waden und Oberschenkeln wandeln Rahmen und Motor in viel Schub und dauerhaften Fahrspaß und auf und abseits asphaltierter Pisten.
Das CONWAY "Cairon X 300" ist für alle, die gerne schnell und sportlich unterwegs sind die aber genauso wissen, wie sie entspannt auf die Feierabendrunde gehen. Für alle, die natürlich auf Asphaltpisten zuhause sind und auf Waldwegen neue Tourenerlebnisse suchen und finden. Für Touren- und Gelegenheitsfahrer gleichermaßen.
Als Cross- und Allroad-E-Bike ist das "Cairon X 300" ein vielseitiger Allrounder und zuverlässiger Partner mit einer entspannt-tourigen Geometrie, dessen neu entwickelter Alu-Rahmen mit seiner cleanen Optik und den inneren technischen Werten punktet.
Im Unterrohr nimmt er einen PowerTube-Akku mit reichweitenstarken 625 Wattstunden auf. Der Energiespeicher versorgt den kräftigen Bosch Performance CX-Motor langfristig mit Energie. Mit dem stärksten Bosch-E-Bike-Motor und im Zusammenspiel mit der Shimano Deore 1x10-fach Kettenschaltung geht der E-Allroader stark voran eben ganz passend für sportliche Ausfahrten.
Komplett konsequent für den Allroad-Einsatz sind großen 28-Laufrädern und 55 mm breiten Continental X-King am Allroader. Durch die großen Laufräder überrollt das "Cairon X 300" Hindernisse erwiesenermaßen am einfachsten. Auch haben die profilierten Reifen die größte Aufstandsfläche. So bietet der X-King besten Grip auf Schotterpisten und verbeißt sich ebenso in lockerem Waldboden.
Mit seiner spritzigen Fahrweise bei sportlich-komfortabler Haltung hat der Allroad-Crosser viele Anleihen vom Mountainbike erhalten, so auch der 720 mm breite Lenker und natürlich die Federgabel. Die Muskelkraft aus den Waden und Oberschenkeln wandeln Rahmen und Motor in viel Schub und dauerhaften Fahrspaß und auf und abseits asphaltierter Pisten.
Spezifikationen
| Frame: | CONWAY Intube Bosch, Alu |
| Dropout: | 0281180/0 |
| Fork: | RST "Blaze MLO", 80 mm |
| Headset: | ZS44 / ZS56, Reduzierkonus |
| Crank arm: | FSA "CK-745", 170 mm |
| Chain ring / belt ring: | FSA "W0146 WB460 W1155", 38 Z. |
| Bottom Bracket: | BOSCH |
| Brakes: | TEKTRO "HD-T390" |
| Brake lever: | TEKTRO "HD-T390" |
| Front rotor: | TEKTRO "TR180 2,3", 180 mm |
| Rear rotor: | TEKTRO "TR180 2,3", 180 mm |
| Shifting lever: | SHIMANO "Deore SL-M4100" |
| Rear derailleur: | SHIMANO "Deore RD-M5120 Shadow Plus", 10speed |
| Cassette / belt sprocket: | SHIMANO "CS-M4100", 11-46 Z. |
| Chain / belt: | KMC "X10EPT" |
| Drive unit: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
| Battery: | BOSCH "Powertube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
| Charger: | Bosch 2 Ah |
| Display: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
| Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Rims: | CONWAY Hohlkammer "X6", Disc |
| Spokes: | Niro |
| Front hub: | SHIMANO "HB-TX505" QR |
| Rear hub: | SHIMANO "FH-TX505" QR |
| Front tires: | CONTINENTAL "X-King", 55-622 |
| Rear tires: | CONTINENTAL "X-King", 55-622 |
| Handle bar: | ERGOTEC "Low Riser", Ø 31,8, 720 mm |
| Stem: | ERGOTEC "Octopus", Adjustable |
| Grips: | CONWAY "Sport fix" |
| Saddle: | SELLE ROYAL "Vivo Athletic Ergo", Da |
| Seat post: | CONWAY Patent, 31,6 mm |
| Kickstand: | URSUS, Alu |
| Pedals: | VP "VPE-506" |
Technical data
| Category: | Crossbike |
| E-bike: | yes |
| Bosch Smart System: | no |
| Drive system: | BOSCH Performance Line CX |
| Drive version: | middle motor |
| Battery capacity: | 625 Wh |
| Support: | till 25km/h |
| Sex: | ladies |
| Frame shape: | trapeze |
| Frame size: | S |
| Frame height: | 42 cm |
| Wheel size: | 28" |
| Drive: | chain drive |
| Shifting type: | derailleur |
| Gears: | 10-speed |
| Transmission: | 1x 10-fach |
| Circuit brand: | Shimano |
| Shifting model: | Deore |
| Brake system: | hydraulic disc brake |
| Travel: | 80 mm |
| Features: | suspension fork, electronic sliding aid |
| Zulässiges Systemgewicht: | 130 kg |
| Material: | aluminium |
| Type: | Article |
| Colour: | black |
| Colour designation: | platin matt / black |
| Weight: | 25,20 kg |
| EAN | 4251507960915 |
Geometry data
S
M
L
XL
| A - Seat tube: | 420 mm |
| B - Toptube: | 571 mm |
| C - Steering tube angle: | 69° |
| D - Seat angle: | 73° |
| E - Kettenstrebe: | 450 mm |
| F - Steering tube: | 130 mm |
| G - Stack: | 623 mm |
| H - Wheel distance: | 1.100 mm |
| A - Seat tube: | 460 mm |
| B - Toptube: | 582 mm |
| C - Steering tube angle: | 70° |
| D - Seat angle: | 73° |
| E - Kettenstrebe: | 450 mm |
| F - Steering tube: | 130 mm |
| G - Stack: | 628 mm |
| H - Wheel distance: | 1.104 mm |
| A - Seat tube: | 500 mm |
| B - Toptube: | 593 mm |
| C - Steering tube angle: | 70° |
| D - Seat angle: | 73° |
| E - Kettenstrebe: | 450 mm |
| F - Steering tube: | 150 mm |
| G - Stack: | 647 mm |
| H - Wheel distance: | 1.111 mm |
| A - Seat tube: | 540 mm |
| B - Toptube: | 604 mm |
| C - Steering tube angle: | 70° |
| D - Seat angle: | 73° |
| E - Kettenstrebe: | 450 mm |
| F - Steering tube: | 150 mm |
| G - Stack: | 647 mm |
| H - Wheel distance: | 1.122 mm |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Seat tube: | 420 mm | 460 mm | 500 mm | 540 mm |
| B - Toptube: | 571 mm | 582 mm | 593 mm | 604 mm |
| C - Steering tube angle: | 69° | 70° | 70° | 70° |
| D - Seat angle: | 73° | 73° | 73° | 73° |
| E - Kettenstrebe: | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm |
| F - Steering tube: | 130 mm | 130 mm | 150 mm | 150 mm |
| G - Stack: | 623 mm | 628 mm | 647 mm | 647 mm |
| H - Wheel distance: | 1.100 mm | 1.104 mm | 1.111 mm | 1.122 mm |