Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt.
SPORTY OG VELEGNET
TIL HVERDAGSBRUG.
Det bedste fra begge verdener: Med vores Xyron SUV forener vi ultimativ MTB-kørefornøjelse med egnethed til hverdagsbrug. Her får du en perfekt sammensat pakke.
Xyron SUV 6.9 Mænd
45.499,00 dkk *
"Xyron SUV 6.9" er en af de nye modeller i vores E-SUV-serie. Med denne cykel satser vores udviklere på kombinationen af en Fully-ramme og 29''-hjul, som imponerer med effektiv og komfortabel fremdrift i ujævnt terræn. Med 150 mm...
Produktinformation
"Xyron SUV 6.9 Mænd"
"Xyron SUV 6.9" er en af de nye modeller i vores E-SUV-serie. Med denne cykel satser vores udviklere på kombinationen af en Fully-ramme og 29''-hjul, som imponerer med effektiv og komfortabel fremdrift i ujævnt terræn. Med 150 mm affjedringsgaffel og rammen med 140 mm affjedringsvandring står intet i vejen for den næste langtur i terrænet.
Den sporty "Performance CX"-motor fra Bosch sørger for en kraftig fremdrift og sikrer takket være sin placering direkte ved kranken, en afbalanceret håndtering selv ved hastigheder på op til 25 km/t. Den drives af "PowerTube" med den højeste kapacitet med 750 Wh. Den er fuldt integreret og giver E-SUV'en et rent udseende. Drevpakken afrundes med en sporty derailleur, hvis gear kan skiftes hurtigt og præcist. De store hydrauliske skivebremser (203 mm for og bag) bremser pålideligt ved høje hastigheder.
De fine udstyrsdetaljer er optimalt afstemt: Fra den sænkbare "Drop-A-Gogo"-sadelpind fra Contec over Fizik-sadlen "Aidon" til det 720 mm brede styr - alle krav til køre- og betjeningskomfort er lige så godt dækket med denne kombination.
Skærme, bagagebærer, sidestøtteben og det vejkompatible LED-belysningssystem med Contec "Aurora"-forlygter fuldender den samlede pakke og gør E-SUV fuldt ud vejkompatibel. Uanset om det er på skovstier eller i vejtrafikken - "Xyron SUV 6.9" er altid et godt valg med hensyn til funktionalitet og udseende.
Den sporty "Performance CX"-motor fra Bosch sørger for en kraftig fremdrift og sikrer takket være sin placering direkte ved kranken, en afbalanceret håndtering selv ved hastigheder på op til 25 km/t. Den drives af "PowerTube" med den højeste kapacitet med 750 Wh. Den er fuldt integreret og giver E-SUV'en et rent udseende. Drevpakken afrundes med en sporty derailleur, hvis gear kan skiftes hurtigt og præcist. De store hydrauliske skivebremser (203 mm for og bag) bremser pålideligt ved høje hastigheder.
De fine udstyrsdetaljer er optimalt afstemt: Fra den sænkbare "Drop-A-Gogo"-sadelpind fra Contec over Fizik-sadlen "Aidon" til det 720 mm brede styr - alle krav til køre- og betjeningskomfort er lige så godt dækket med denne kombination.
Skærme, bagagebærer, sidestøtteben og det vejkompatible LED-belysningssystem med Contec "Aurora"-forlygter fuldender den samlede pakke og gør E-SUV fuldt ud vejkompatibel. Uanset om det er på skovstier eller i vejtrafikken - "Xyron SUV 6.9" er altid et godt valg med hensyn til funktionalitet og udseende.
Specifikationer
| Ramme: | CONWAY Fully Intube Bosch, Alu |
| Dropøje: | 0281180/0 |
| Forgaffel: | ROCKSHOX "35 Gold RL", 150 mm |
| Styrfitting: | ZS56 / ZS56, Blocklock |
| Affjedring: | FOX "Float DPS" |
| Pedalarme: | MIRANDA "Epsilon", 165 mm |
| Tandhjul: | MIRANDA B 36 Z. |
| Krankleje: | BOSCH |
| Bremser: | TRP "Slate EVO HD-M807", 4-Kolben |
| Bremsegreb: | TRP "Slate EVO HD-M807" |
| Bremseskive For: | TEKTRO "TR203-17 2,3"", 203 mm |
| Bremseskive Bag: | TEKTRO "TR203-17 2,3"", 203 mm |
| Skifter: | SHIMANO "Deore XT SL-M8130" |
| Bagskifter: | SHIMANO "Deore XT RD-M8130 Shadow Plus", 11speed |
| Kassette: | SHIMANO "CS-LG600-11", 11-50 Z. |
| Kæde: | SHIMANO "CN-LG500" |
| Motor: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
| Batteri: | BOSCH "Powertube 750", Lithium-Ionen mit BMS, 750 Wh |
| Oplader: | Bosch 4 Ah |
| Controller: | BOSCH "BRC3300" |
| Display: | BOSCH, "Kiox 300", 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
| Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Fælge: | RODI "Ready 30" |
| Eger: | Niro |
| Fornav: | FORMULA "DC 511", 15 x 110 mm |
| Bagnav: | FORMULA "eHL-148 S", 12 x 148 mm |
| Dæk for: | SCHWALBE "Al Grounder", 60-622, Reflex |
| Dæk bag: | SCHWALBE "Al Grounder", 60-622, Reflex |
| Styr: | LEVEL 9 "Low Riser", Ø 31,8, 720 mm |
| Frempind: | LEVEL 9 "Adjustable", 65mm |
| Greb: | CONTEC "MERGE Mountain Straight" |
| Sadel: | SELLE ROYAL "2315HRN" |
| Sadelpind: | CONTEC "Drop - A - Gogo", 31,6 mm, 100 mm |
| Skærme: | CURANA "Apollo 75" |
| Bagagebære: | ATRAN "Cummute Pro", inkl. Federklappe |
| Lys for: | LUPINE "SL F Nano", Lenkerhalter |
| Lys bag: | CONTEC "CTL 335 E", Stoplight |
| Støtteben: | URSUS "Wave", 40mm |
Tekniske data
| Kategori: | SUV |
| Elcykel: | ja |
| Bosch Smart System: | ja |
| Drivsystem: | Bosch |
| Drev version: | Centermotor |
| Batteri kapacitet: | 750 Wh |
| Støtte: | op til 25 km/t |
| Køn: | Mænd |
| Rammeform: | Fuld ophængning |
| Ramme størrelse: | S |
| Ramme højde: | 40 cm |
| Hjulstørrelse: | 29" |
| Træk: | Kædetræk |
| Gearskiftet ype: | Derailleur |
| Gearing: | 11-speed |
| Gear: | 1x 11-fach |
| Gearskifte mærke: | Shimano |
| Gearskifte model: | XT |
| Bremsesystem: | hydraulisk skivebremse |
| Forgaffelfjeder: | 150 mm |
| Rammefjederens vandring: | 140 mm |
| Egenskaber: | Affjedringsgaffel, spjæld, Elektronisk skubbehjælpning, Stænkskærme |
| Tilladt totalvægt: | 130 kg |
| Farve: | blå, guld |
| Farvebetegnelse: | blue metallic / bronze metallic |
| Vægt: | 29,70 kg |
| EAN | 4251971118430 |
Geometridata
S
M
L
XL
XXL
| A - Sadelrør: | 400 mm |
| B - Øverste rør: | 585 mm |
| C - Hovedrørets vinkel: | 65° |
| D - Frempind længde: | 65 mm |
| E - Sædevinkel: | 76° |
| F - Kædeholder: | 465 mm |
| G - Hovedrør: | 120 mm |
| H - Nå: | 422 mm |
| I - Stak: | 633 mm |
| J - Hjulafstand: | 1.213 mm |
| A - Sadelrør: | 430 mm |
| B - Øverste rør: | 605 mm |
| C - Hovedrørets vinkel: | 65° |
| D - Frempind længde: | 65 mm |
| E - Sædevinkel: | 76° |
| F - Kædeholder: | 465 mm |
| G - Hovedrør: | 120 mm |
| H - Nå: | 442 mm |
| I - Stak: | 633 mm |
| J - Hjulafstand: | 1.233 mm |
| A - Sadelrør: | 460 mm |
| B - Øverste rør: | 625 mm |
| C - Hovedrørets vinkel: | 65° |
| D - Frempind længde: | 65 mm |
| E - Sædevinkel: | 76° |
| F - Kædeholder: | 465 mm |
| G - Hovedrør: | 130 mm |
| H - Nå: | 459 mm |
| I - Stak: | 642 mm |
| J - Hjulafstand: | 1.255 mm |
| A - Sadelrør: | 490 mm |
| B - Øverste rør: | 645 mm |
| C - Hovedrørets vinkel: | 65° |
| D - Frempind længde: | 65 mm |
| E - Sædevinkel: | 76° |
| F - Kædeholder: | 465 mm |
| G - Hovedrør: | 140 mm |
| H - Nå: | 476 mm |
| I - Stak: | 651 mm |
| J - Hjulafstand: | 1.276 mm |
| A - Sadelrør: | 520 mm |
| B - Øverste rør: | 665 mm |
| C - Hovedrørets vinkel: | 65° |
| D - Frempind længde: | 65 mm |
| E - Sædevinkel: | 76° |
| F - Kædeholder: | 465 mm |
| G - Hovedrør: | 150 mm |
| H - Nå: | 493 mm |
| I - Stak: | 660 mm |
| J - Hjulafstand: | 1.297 mm |
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A - Sadelrør: | 400 mm | 430 mm | 460 mm | 490 mm | 520 mm |
| B - Øverste rør: | 585 mm | 605 mm | 625 mm | 645 mm | 665 mm |
| C - Hovedrørets vinkel: | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° |
| D - Frempind længde: | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| E - Sædevinkel: | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° |
| F - Kædeholder: | 465 mm | 465 mm | 465 mm | 465 mm | 465 mm |
| G - Hovedrør: | 120 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm | 150 mm |
| H - Nå: | 422 mm | 442 mm | 459 mm | 476 mm | 493 mm |
| I - Stak: | 633 mm | 633 mm | 642 mm | 651 mm | 660 mm |
| J - Hjulafstand: | 1.213 mm | 1.233 mm | 1.255 mm | 1.276 mm | 1.297 mm |
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_E-RAD_BOSCH_BES3_NL.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DE.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_DK.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_EN.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_ES.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_FR.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_IT.pdf
- BDA_CONWAY_23_BIORAD_NL.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Torque_2023.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Metall_2023.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Grease_2023.pdf
- Z11_Xyron_Alu_Kunststoff_und_Gummi_2023.pdf
